Une Panigale V4 au look de 916 moderne approuvée par Petrucci

Talentueux, travailleur, touchant… et malin comme un "gorille" (son surnom en raison de son grand gabarit et de sa forte pilosité), Danilo Petrucci songerait-il déjà à sa reconversion ? L'ancien officiel Ducati en MotoGP sait que taquiner le chrono à moto et contre les meilleurs pilotes mondiaux ne dure qu'un temps. Après cela, pour passer le temps plus posément, il pourrait se mettre à préparer des motos...

Le récent triple vainqueur en WSBK travaille depuis peu avec Dotto Creations et ses fondateurs Gianluca et Francesco, qui ont croqué un peu de tout par le passé : "de la supercar pour Ferrari ou Lamborghini, au yacht pour Princess, de la citadine pour Volkswagen à l'hypercar Battista d'Automobili Pininfarina".

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Ce duo de designers italiens tente de se distinguer par son maître-mot : "la simplification : étudier et rechercher la véritable essence des choses et la mettre en valeur, en gommant l'excessif. Nous empruntons des idées à toutes les branches du savoir, de l'art à l'ingénierie, de la littérature à la physique", peut-on lire sur le site officiel.

Trois motos sont à ce jour proposées par ces préparateurs italiens... La Favola Di Biancaneve est une réinterprétation d'une CX500 de 1979, au dosseret de selle escamotable de telle sorte qu'à l'arrêt, l'ensemble réservoir dosseret forment une remarquable sculpture flottant au-dessus du distinctif moteur Honda ;

La deuxième machine proposée par Dotto Creations est La Leggenda Di Handyman, moto basée sur la Ducati Desert-X. C'est aussi le premier fruit de la collaboration avec Danilo Petrucci, vainqueur d'une étape du Dakar en 2022 (sur KTM, hum) et que son équipe en MotoAmerica (oui, l'italien a aussi roulé et gagné en Superbike US) avait surnommé Le Bricoleur… The Handyman, "yes".

Enfin, la préparation qui a capt(iv)é l'attention de Moto-Net.Com est Il Mito Di Noveunosei, une Panigale V4 diaboliquement maquillée en 916. Ce chef d'oeuvre de Massimo Tamburini demeure pour beaucoup de - vieux ? - motards "la" Super(be)bike de Bologne par excellence…

Pour rendre hommage à la 916 qui fêtait justement ses 30 ans cette année, Ducati a lancé une série spéciale de Panigale V2 : même architecture moteur donc, même cylindrée ou presque, mais pas le même prestige ni la même catégorie ! Dotto Creations de son côté, a préféré sélectionner l'actuelle Superbike Ducati, la Panigale V4 (ses 215,5 ch et 123 Nm) et lui donner des airs de 916 moderne...

Attention, leur "Neuf-Un-Six" ne sera produite qu'à 16 exemplaires seulement, et sera vendue à un prix inconnu et sans doute faramineux. Comme pour les deux autres modèles, les possibilités de personnalisation de la machine sont illimitées. Hélas ? Si la version Senna laisse MNC rêveur, ce n'est pas le cas de la proposition "virtuelle" de 916 off-road (photo plus bas).

"Êtes-vous nostalgique d'une livrée de F1 ou MotoGP en particulier ? Ou voulez-vous votre propre décoration ?", demandent les italiens sur leur site. La participation au projet de Petrucci (qui a fait ses débuts sur circuit au guidon d'une 916, la classe !) pourrait inciter certains clients à arborer son n°9. Nouveau succès - commercial cette fois - en vue pour le pilote italien ? Affaire suivre, sur MNC bien sûr…