Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 mai 2014

Moto GP : Marquez prolonge son contrat chez Honda pour deux ans

Moto GP : Marquez prolonge son contrat chez Honda pour deux ans

Honda Racing Corporation (HRC) s'est assuré les talents du prodige Marc Marquez, plus jeune champion du monde de l'histoire en catégorie reine, pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation logique tant le tandem "Marquez-RCV" écrase actuellement les Grands Prix MotoGP, avec 4 victoires et 4 pole en 4 courses depuis le début de la saison !  "C’est…

Imprimer
Honda Racing Corporation (HRC) s'est assuré les talents du prodige Marc Marquez, plus jeune champion du monde de l'histoire en catégorie reine, pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation logique tant le tandem "Marquez-RCV" écrase actuellement les Grands Prix MotoGP, avec 4 victoires et 4 pole en 4 courses depuis le début de la saison ! 
"C’est un honneur pour moi de faire partie de la famille Honda"
Depuis son arrivée dans le team officiel Honda-Repsol en MotoGP, Marc Marquez est monté 20 fois sur le podium en 22 courses, dont 10 fois sur la plus haute marche, six fois sur la seconde et 4 fois sur la troisième. Le phénomène catalan s'est aussi assuré 13 départs de la pole position, dont 4 d'affilée signées depuis l'ouverture de la saison 2014.
Dans ces conditions, personne ne s'étonnera qu'Honda s'empresse de prolonger son contrat jusqu'à fin 2016, quand bien même Livio Suppo, directeur du team, tentait de faire croire le mois dernier qu'il n'y avait "pas de négociation en cours"… http://www.moto-net.com/actualites-motos-B6971-Moto-GP-2014-Moto-GP-:-Ma...'a-pas-encore-prolonge-chez-Honda.html 
Bin voyons : comme si une équipe aussi puissante que le HRC allait gentiment attendre que ses concurrents tendent des ponts d'or à son prodige pour commencer à évoquer son avenir et une reconduction de contrat !
"Nous sommes très heureux d’avoir trouvé un accord pour garder Marc dans le team pour deux saisons de plus", se félicite Shuhei Nakamoto, vice-président du HRC. "Chez Honda, nous voulions évidemment garder Marc au sein de notre famille et il voulait aussi rester, il était donc naturel de reconduire le contrat, bien qu’il soit encore très tôt dans la saison !", confirme le dirigeant japonais.
'Il fait un fantastique début de saison 2014 (Marquez est en tête du général avec le score parfait de 100 points en 4 courses, NDLR), il continue d'apprendre mais il a 
une remarquable capacité à absorber l’information et à s’adapter à sa machine".
De son côté, le n°93 s'avoue "très heureux" de poursuivre sa carrière au HRC et rappelle qu'il a "toujours rêvé de faire partie du team Repsol Honda : grâce à Honda, ce rêve est devenu réalité il y a maintenant un an et demi".
"Tout s’est passé très vite l’an dernier et je n’aurais jamais imaginé accomplir ce que j’ai fait. Devenir champion du monde dès ma première saison était un autre rêve qui devenait réalité. C’est un honneur pour moi de faire partie de la famille Honda et je suis ravi de rester avec ce groupe très spécial pour deux saisons de plus", affirme Marc Marquez. 
Reste maintenant à savoir le nom de son coéquipier en 2015, dans la mesure où le contrat de son actuel compagnon de box, Dani Pedrosa, arrive lui aussi à expiration fin 2014. Or, si Honda accorde beaucoup d'estime à "Pedro", son intérêt grandissant pour Jorge Lorenzo est de notoriété public…
A ce stade, il apparaît donc que le sort de Pedrosa est finalement lié à la décision de Lorenzo : si le Majorquin décide de rester chez Yamaha comme il prétend vouloir le faire, le n°26 devrait conserver sa place pour sa dixième saison en MotoGP. N'oublions pas qu'après Marquez, Pedrosa est actuellement le meilleur pilote Honda et le seul capable de donner la réplique à Lorenzo et Rossi.
Mais si Jorge Lorenzo décide de quitter le team officiel Yamaha, lassé de ne pas obtenir cette M1 plus compétitive qu'il réclame régulièrement aux ingénieurs d'Iwata, les négociations risquent d'être nettement plus tendues entre Dani Pedrosa et Honda… 

Honda Racing Corporation (HRC) s'assure les talents du prodige Marc Marquez, plus jeune champion du monde de l'histoire en catégorie reine, pour deux saisons supplémentaires. Une prolongation logique tant le tandem "Marquez-RCV" écrase actuellement les Grands Prix MotoGP, avec 4 victoires et 4 pole en 4 courses depuis le début de la saison ! 

"C'est un honneur pour moi de faire partie de la famille Honda"

Depuis son arrivée dans le team officiel Honda-Repsol en MotoGP, Marc Marquez est monté 20 fois sur le podium en 22 courses : 10 fois sur la plus haute marche, six sur la seconde et quatre sur la troisième. Le phénomène catalan s'est aussi assuré 13 départs en pole position, dont quatre d'affilée depuis l'ouverture de la saison 2014 !

Dans ces conditions, personne ne s'étonnera qu'Honda s'empresse de prolonger son contrat jusqu'à fin 2016, quand bien même Livio Suppo, directeur du team, tentait de faire croire le mois dernier qu'il n'y avait "pas de négociation en cours"...

Comme si une équipe aussi puissante que le HRC allait gentiment attendre que ses concurrents tendent des ponts d'or à son jeune prodige pour commencer à évoquer une reconduction de contrat !

"Nous sommes très heureux d'avoir trouvé un accord pour garder Marc dans le team pour deux saisons de plus", se félicite Shuhei Nakamoto, vice-président du HRC. "Chez Honda, nous voulions évidemment garder Marc au sein de notre famille et il voulait aussi rester, il était donc naturel de reconduire le contrat, bien qu'il soit encore très tôt dans la saison !", confirme le dirigeant japonais.

"Il fait un fantastique début de saison 2014 (Marquez est en tête du classement général avec le score parfait de 100 points en quatre courses, NDLR), il continue d'apprendre mais il a une remarquable capacité à absorber l'information et à s'adapter à sa machine".

De son côté, le n°93 s'avoue "très heureux" de poursuivre sa carrière au HRC et rappelle qu'il a "toujours rêvé de faire partie du team Repsol Honda : grâce à Honda, ce rêve est devenu réalité il y a maintenant un an et demi".

"Tout s'est passé très vite l'an dernier (surtout pour ses adversaires, NDLR !) et je n'aurais jamais imaginé accomplir ce que j'ai fait. Devenir champion du monde dès ma première saison était un autre rêve qui devenait réalité. C'est un honneur pour moi de faire partie de la famille Honda et je suis ravi de rester avec ce groupe très spécial pour deux saisons de plus", affirme Marc Marquez. 

Et Pedrosa, alors ?

Reste maintenant à connaître le nom de son coéquipier en 2015, dans la mesure où le contrat de son actuel compagnon de box, Dani Pedrosa, arrive lui aussi à expiration fin 2014. Or, si Honda accorde beaucoup d'estime à "Pedro", son intérêt grandissant pour Jorge Lorenzo est de notoriété publique...

A ce stade, il apparaît donc que le sort de Pedrosa est lié à la décision de Lorenzo : si le Majorquin décide de rester chez Yamaha comme il prétend vouloir le faire, le n°26 devrait conserver sa place pour sa dixième saison en MotoGP.

N'oublions pas qu'après Marquez, Pedrosa est actuellement le meilleur pilote Honda et probablement l'un des rares à pouvoir le battre.

Mais si Jorge Lorenzo décide de quitter le team officiel Yamaha, lassé de ne pas obtenir cette "M1 plus compétitive" qu'il réclame régulièrement aux ingénieurs d'Iwata, les négociations risquent d'être nettement plus délicates pour Dani Pedrosa...

A suivre naturellement sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco apprend à gérer sa Honda 2026 au GP de Thaïlande

Johann Zarco repart de Buriram avec cinq points et la douzième place au provisoire, sans parvenir à s'inviter dans le Top 10 du GP de Thaïlande. Encore mal à l'aise sur la Honda 2026, le cannois s'efforce de contrôler sa moto pour marquer des points importants.
Thaïlande 1 commentaire
Opérations promotionnelles sur les Forza 125, 350 et 750 en mars 2026 

Bien pratiques pour circuler, travailler, sortir... vivre en ville, les scooters subissent toutefois la concurrence des trottinettes et vélos électriques moins encombrants, voiturettes ou voitures plus protectrices. Afin de capter l’attention - et les ronds - des scootéristes et motards, Honda leur propose des réductions sur le mois de mars...
La Mutuelle des Motard assure au salon moto de Lyon 2026

Le tour du stand de la Mutuelle des Motards au salon du 2-roues de Lyon 2026 avec Marc Gouriou, de la Maison des Motards de Valence, pour découvrir les animations et opérations de prévention mises en place par l'assureur moto au S2R.
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
Les nouveautés Honda au salon moto de Lyon 2026 en vidéo

Le tour du stand Honda au salon du 2-roues de Lyon 2026 avec Julien Muntzer, responsable presse Honda moto France, qui nous présente les nouveautés et les animations au S2R. L'occasion d'interroger le blason ailé sur ses repositionnements de prix, en réaction à la concurrence chinoise, la durée de garantie mais aussi le prototype à moteur V3 compressé.
Le programme du Metzeler Festival 2026

Le manufacturier allemand Metzeler (groupe Pirelli) annonce le programme de son deuxième Metzeler Festival, événement gratuit prévu au pôle mécanique d'Alès (30) les 6 et 7 juin 2026. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  16 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 12 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 15 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 22 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...