Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 octobre 2012

Moto GP Malaisie : Pedrosa sur le sec, Silva sur le mouillé

Moto GP Malaisie : Pedrosa sur le sec, Silva sur le mouillé

Dani Pedrosa a dominé la première journée d'essais du Grand MotoGP de Malaisie 2012 en réalisant le meilleur chrono sur le sec en essais libre 1, tandis que le pilote CRT Ivan Silva s'est montré le plus rapide lors de la deuxième séance sur piste mouillée.

Imprimer

Dani Pedrosa a dominé la première journée d'essais du Grand MotoGP de Malaisie 2012 en réalisant le meilleur chrono sur le sec en essais libre 1, tandis que le pilote CRT Ivan Silva s'est montré le plus rapide lors de la deuxième séance sur piste mouillée.

Immédiatement dans le rythme, "Pedro" a devancé Casey Stoner de 0,152 sec et Jorge Lorenzo de 0,313 sec sur le sec ce matin. Cet après-midi, la pluie a gâché la fête et la plupart des pilotes n'ont pas roulé.

Dans ces conditions tronquées, le meilleur chrono signé par Ivan Silva sur sa CRT devant Michele Pirro et Randy de Puniet n'a pas beaucoup de valeur, dans la mesure où aucun pilote de l'habituel top 5 (Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Dovizioso et Crutchlow) n'a pris le risque de boucler des tours rapides sur la piste de Sepang.

Nous avons eu de la chance d’avoir une piste sèche ce matin et d’avoir pu commencer à travailler sur les réglages parce que cette semaine, nous avons pu constater qu’il pleut tôt ou tard presque tous les jours ici", analyse Pedrosa qui a fait un seul tour de piste à allure réduite avant de rentrer aux stands. "La piste était un peu sale ce matin et il n’y avait pas beaucoup d’adhérence mais les chronos n’étaient pas mauvais et les conditions s’amélioreront sûrement au cours du week-end. Ce matin, j’avais beaucoup de vibrations à l’arrière et nous pensons qu’il y a un problème au niveau de l’équilibre de la roue".

Je suis clairement plus à l’aise qu’au Japon, je ne sais pas si ça vient de la moto ou bien que je sollicite moins ma jambe droite sur ce circuit", se réjouit de son côté son coéquipier Casey Stoner. "Il y a beaucoup de virages à droite mais il n’y a pas beaucoup de virages lents dans lequels je doive relever la moto".

En catégorie MotoGP prototype, seuls Abraham, Bautista, Rossi, Hayden, Bradl et Barbera sont sortis du box, sans réaliser de résultats exceptionnels : les deux officiels Ducati se sont par exemple contentés de faire quelques tours sous la pluie et pointent en 7ème (Rossi) et 9ème place (Hayden).

"Cet après-midi, il a plu juste avant la séance et nous n'avons donc pas pu travailler comme nous l'espérions", déplore le n°46. "C'est dommage parce que nous avions plusieurs choses à tester sur la moto, après avoir été plutôt lents ce matin. Nous avons continué à travailler avec les modifications que nous avions faites au Motegi et qui nous avaient aidés là-bas, en nous donnant plus de grip à l'accélération. Ici, ces modifications n'ont pas le même effet et provoquent trop de sous-virage. La séance de cet après-midi allait être importante parce que nous voulions revenir à des réglages standards, comme à Aragón et à Misano. Nous ne pouvons cependant rien faire face à la météo, nous devrons attendre demain".

Résultats des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de Malaisie 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 2'01.621
  2. Casey STONER Honda 2'01.773 0.152 / 0.152
  3. Jorge LORENZO Yamaha 2'01.934 0.313 / 0.161
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 2'02.236 0.615 / 0.302
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 2'02.266 0.645 / 0.030
  6. Ben SPIES Yamaha 2'02.358 0.737 / 0.092
  7. Stefan BRADL Honda 2'02.617 0.996 / 0.259
  8. Nicky HAYDEN Ducati 2'02.754 1.133 / 0.137
  9. Alvaro BAUTISTA Honda 2'02.872 1.251 / 0.118
  10. Hector BARBERA Ducati 2'03.221 1.600 / 0.349
  11. Valentino ROSSI Ducati 2'03.274 1.653 / 0.053
  12. Karel ABRAHAM Ducati 2'04.624 3.003 / 1.350
  13. Randy DE PUNIET ART 2'05.029 3.408 / 0.405
  14. Aleix ESPARGARO ART 2'05.077 3.456 / 0.048
  15. Colin EDWARDS Suter 2'05.387 3.766 / 0.310
  16. Michele PIRRO FTR 2'06.058 4.437 / 0.671
  17. James ELLISON ART 2'06.452 4.831 / 0.394
  18. Roberto ROLFO ART 2'06.470 4.849 / 0.018
  19. Yonny HERNANDEZ BQR 2'07.257 5.636 / 0.787
  20. Ivan SILVA BQR 2'07.291 5.670 / 0.034
  21. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 2'07.818 6.197 / 0.527

Résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix de Malaisie 2012

  1. Ivan SILVA BQR 2'10.602
  2. Michele PIRRO FTR 2'12.043 1.441 / 1.441
  3. Randy DE PUNIET ART 2'12.046 1.444 / 0.003
  4. Roberto ROLFO ART 2'13.216 2.614 / 1.170
  5. Karel ABRAHAM Ducati 2'16.143 5.541 / 2.927
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 2'17.136 6.534 / 0.993
  7. Valentino ROSSI Ducati 2'17.173 6.571 / 0.037
  8. Aleix ESPARGARO ART 2'17.429 6.827 / 0.256
  9. Nicky HAYDEN Ducati 2'17.804 7.202 / 0.375
  10. James ELLISON ART 2'18.478 7.876 / 0.674
  11. Stefan BRADL Honda 2'19.085 8.483 / 0.607
  12. Hector BARBERA Ducati 2'21.113 10.511 / 2.028
  13. Colin EDWARDS Suter 2'26.857 16.255 / 5.744

Les horaires du Grand Prix de Malaisie 2012

Samedi 20 octobre

  • Essais libres 3 : 10h10 à 10h55 heure locale (4h10 à 4h55 heure de Paris)
  • Qualifications MotoGP : 13h55 à 14h55 heure locale (7h55 à 8h55 heure de Paris)

Dimanche 21 octobre

  • Warm-up MotoGP : 11h40 à 12h00 heure locale (5h40 à 6h00 heure de Paris)
  • Course Moto3 : 13h00 heure locale (7h00 heure de Paris)
  • Course Moto2 : 14h20 heure locale (8h20 heure de Paris)
  • Course MotoGP : 16h00 heure locale (10h00 heure de Paris)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...