Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 septembre 2012

Moto GP Aragon : le soleil s'installe au warm up

Moto GP Aragon : le soleil s'installe au warm up

Comme prévu par les services météo, c'est sous le soleil que le paddock MotoGP s'est réveillé ce matin sur le circuit d'Aragon. Lors du warm up, Jorge Lorenzo a confirmé sa vélocité affiché hier sur le sec en qualifications . L'officiel Yamaha précède Ben Spies et Dani Pedrosa.

Imprimer

Comme prévu par les services météo, c'est sous le soleil que le paddock MotoGP s'est réveillé ce matin sur le circuit d'Aragon. Lors du warm up, Jorge Lorenzo a confirmé sa vélocité affiché hier sur le sec en qualifications. L'officiel Yamaha précède Ben Spies et Dani Pedrosa.

Pénalisé par une chute en qualifs, Pedrosa a profité de cette ultime séance disputée sous une température clémente (14° à 9h30) pour régler sa RC213V pour le sec. Il termine troisième à 0,251 sec du leader du championnat du monde, Jorge Lorenzo.

Présent aux avant-postes depuis le début de cette troisième épreuve espagnole du calendrier, Ben Spies s'est montré particulièrement consistant durant ce warm-up : l'officiel Yamaha n'échoue qu'à 0,018 sec du meilleur temps établi par son chef de file.

Quatrième et cinquième, Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow se placent en embuscade, juste devant Hayden, Bautista, Rossi et de Puniet. Le Français retrouve la place de premier pilote CRT après avoir connu une séance qualificative entâchée par une casse moteur. En difficultés avec sa BMW-Suter, Danilo Petrucci clôt le classement à plus de six secondes de Lorenzo.

Victime d'une chute en fin de séance, Hector Barbera est le seul pilote à être tombé pendant ce warm up dont les conditions préfigurent normalement celles qui accompagneront les pilotes en course (tous les horaires ci-dessous). 

Résultats du warm up MotoGP du Grand Prix d'Aragon 2012 

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'49.838
  2. Ben SPIES Yamaha 1'49.856 0.018 / 0.018
  3. Dani PEDROSA Honda 1'50.089 0.251 / 0.233
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'50.252 0.414 / 0.163
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'50.564 0.726 / 0.312
  6. Stefan BRADL Honda 1'50.631 0.793 / 0.067
  7. Nicky HAYDEN Ducati 1'51.125 1.287 / 0.494
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'51.166 1.328 / 0.041
  9. Valentino ROSSI Ducati 1'51.226 1.388 / 0.060
  10. Randy DE PUNIET ART 1'51.611 1.773 / 0.385
  11. Hector BARBERA Ducati 1'51.946 2.108 / 0.335
  12. Jonathan REA Honda 1'52.024 2.186 / 0.078
  13. Karel ABRAHAM Ducati 1'52.259 2.421 / 0.235
  14. Aleix ESPARGARO ART 1'52.267 2.429 / 0.008
  15. Mattia PASINI ART 1'52.802 2.964 / 0.535
  16. Colin EDWARDS Suter 1'53.102 3.264 / 0.300
  17. Yonny HERNANDEZ BQR 1'53.445 3.607 / 0.343
  18. James ELLISON ART 1'53.470 3.632 / 0.025
  19. Michele PIRRO FTR 1'54.535 4.697 / 1.065
  20. David SALOM BQR 1'54.814 4.976 / 0.279
  21. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'56.500 6.662 / 1.686

Horaires du Grand Prix MotoGP d'Aragon 2012

Dimanche 30 septembre

  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bonneville T40 : la grande classe Triumph en tout petit format

Cette future moto porte le nom le plus sacré de chez Triumph, a une frimousse à faire fondre n'importe quel ''biker'', vise en priorité les permis A2 mais sort toute l'artillerie technologique : la Bonneville T40 serait-elle la petite bécane idéale ? Moto-Net.Com fait les présentations, avec l'incontournable T40 Black, aussi.
Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Fabio Quartararo encore bridé par sa Yamaha au Japon

Fabio Quartararo s'est de nouveau confronté à un souci de consommation d'essence sur sa Yamaha pendant le Grand Prix du Japon.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
BMW F450R : une S1000R de poche pour motards raisonnables, ou juste A2 

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...