Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 juin 2012

GP de Catalogne Moto GP : Lorenzo royal à domicile !

GP de Catalogne Moto GP : Lorenzo royal à domicile !

Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa ont offert du grand spectacle à leur public lors du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2012. Les deux Espagnols terminent premier et second d'une course disputée, tandis que l'Italien Andrea Dovizioso offre son premier podium de la saison à Tech3.

Imprimer

Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa ont offert du grand spectacle à leur public lors du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2012. Les deux Espagnols terminent premier et second d'une course disputée, tandis que l'Italien Andrea Dovizioso offre son premier podium de la saison à Tech3.

Départ : Dani Pedrosa réalise un départ exceptionnel de sa cinquième position et parvient à rentrer en tête dans le premier virage. Sur une piste totalement sèche, le Catalan précède un Ben Spies retrouvé, Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso.

Parti prudemment de la pole position, Casey Stoner est sixième derrière Cal Crutchlow et devant Stefan Bradl. Valentino Rossi apparaît à la neuvième position derrière Alvaro Bautista.

Ben Spies part à la faute juste après avoir doublé Pedrosa : le Texan s'est un peu enflammé en réalisant l'intérieur sur l'Espagnol et finit dans l'herbe après avoir écarté généreusement... L'officiel Yamaha parvient à repartir en 20ème position.

En tête de course, Dani Pedrosa continue à imprimer la cadence devant Lorenzo et Dovizioso. Un peu plus loin, Crutchlow et Stoner se suivent sans parvenir à revenir sur le trio de tête.

Pressant depuis quelques tours, Jorge Lorenzo attaque et passe Pedrosa au freinage de la ligne droite des stands. Le Majorquin s'empare des commandes pour la première fois depuis le départ du Grand Prix, tandis que Stoner double Crutchlow.

Derrière l'Australien et le Britannique, Alvaro Bautista est à 5,4 secondes de l'homme de tête à l'entame du 10ème tour. Le pilote Honda-Gresini possède une demi-seconde d'avance sur Valentino Rossi qui doit composer avec la fougue de Bradl.

Bagarreur, Dani Pedrosa se porte à la hauteur de la M1 de Lorenzo dans la ligne droite des stands et dépasse son rival sous les vivas du public espagnol. Déconcentré, Jorge Lorenzo rate un freinage quelques virages plus loin et cède plusieurs dizaines de mètres à l'officiel HRC qui n'en demandait pas tant !

Derrière les deux pilotes espagnols, Andrea Dovizioso ne parvient plus à suivre la cadence : sans doute trahi par son pneu arrière, l'Italien perd subitement une seconde au tour et tourne en 1'44.5 quand Pedrosa et Lorenzo sont sous les 1'43.5, ce qui permet à Stoner et Crutchlow de faire la jonction avec la Yamaha Tech3.

Alvaro Bautista et Valentino Rossi ne sont pas en reste : à huit tours de l'arrivée, le n°19 et le n°46 sont revenus à une grosse seconde du deuxième groupe. Très pressant derrière Pedrosa, Lorenzo cherche l'ouverture pour dépasser son rival qui freine le plus tard possible pour lui compliquer la tâche.

Mais à force de retarder ses freinages, Dani Pedrosa rate le point de corde dans la longue parabolique du circuit de Montmelo : Lorenzo saisi immédiatement l'opportunité et reprend la tête de la course à cinq tours de l'arrivée. Gonflé à bloc devant les siens, le n°99 passe la surmultipliée et creuse l'écart sur un Pedrosa désormais impuissant.

Arrivée : Jorge Lorenzo passe en large vainqueur sous le drapeau à damiers et signe sa seconde victoire consécutive. Le leader du championnat du monde termine cinq secondes devant Dani Pedrosa qui aura tout tenté pour s'imposer, mais en vain. Troisième, Andrea Dovizioso signe le premier podium Tech3 de la saison, malgré l'ultime coup de collier de Stoner dans le dernier tour.

L'Australien finit quatrième et manque le podium pour la première fois en 20 courses. Le champion du monde en titre précède Crutchlow, Bautista et Rossi qui termine premier pilote Ducati à la septième position. Malgré sa chute, Ben Spies est parvenu à sauver les points de la dixième place, tandis qu'Aleix Espargaro est à nouveau le premier pilote CRT à franchir la ligne d'arrivée devant Pirro et De Puniet.

Au classement provisoire, Jorge Lorenzo porte son avance sur Stoner à 20 points (115 contre 95) grâce à cette troisième victoire de la saison. Dani Pedrosa est troisième avec 85 points devant Dovizioso (60) et Rossi (51).

Résultats du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 43'07.681
  2. Dani PEDROSA Repsol Honda Team +5.003
  3. Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 +9.361
  4. Casey STONER Repsol Honda Team +9.544
  5. Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 +12.506
  6. Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini +13.948
  7. Valentino ROSSI Ducati Team +17.555
  8. Stefan BRADL LCR Honda MotoGP +23.478
  9. Nicky HAYDEN Ducati Team +30.410
  10. Ben SPIES Yamaha Factory Racing +32.897
  11. Hector BARBERA Pramac Racing Team +36.144
  12. Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing +56.229
  13. Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar +1'08.054
  14. Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini +1'08.775
  15. Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar +1'10.483
  16. James ELLISON Paul Bird Motorsport +1'13.090
  17. Mattia PASINI Speed Master +1'20.903
  18. Yonny HERNANDEZ Avintia Blusens +1'21.235
  19. Danilo PETRUCCI Came IodaRacing Project +1'41.207
  20. Ivan SILVA Avintia Blusens +1'41.888
  21. Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1 Tour

Résultats du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 115
  2. Casey STONER Honda 95
  3. Dani PEDROSA Honda 85
  4. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 60
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 56
  6. Valentino ROSSI Ducati 51
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 45
  8. Stefan BRADL Honda 43
  9. Nicky HAYDEN Ducati 40
  10. Hector BARBERA Ducati 31
  11. Ben SPIES Yamaha 24
  12. Aleix ESPARGARO ART 15
  13. Randy DE PUNIET ART 7
  14. Mattia PASINI ART 6
  15. Michele PIRRO FTR 6
  16. James ELLISON ART 5
  17. Karel ABRAHAM Ducati 4
  18. Colin EDWARDS Suter 4
  19. Danilo PETRUCCI Ioda 4
  20. Yonny HERNANDEZ BQR 3
  21. Ivan SILVA BQR 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto 2025 : Le classement des constructeurs en France

Sur un marché français du motocycle en baisse de -14,5% (Vs 2024), le n°1 Honda stabilise ses ventes en 2025... donc hausse nettement sa part de marché ! Toujours derrière, Yamaha suit la tendance générale mais BMW, Kawasaki et Triumph résistent. Puis KTM plonge… sous CF Moto qui ''prend la place'' de Suzuki ! MNC analyse le Top 20 des marques moto et scooter.
Harley-Davidson Road Glide et Street Glide Limited 2026

Harley-Davidson ouvre le deuxième chapitre de son millésime 2026 avec deux nouvelles déclinaisons haut de gamme dans sa famille Grand Touring : les Road Glide Limited et Street Glide Limited. Présentations et fiches techniques.
Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...