Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 juillet 2009

Ducati et son monstre en font voir de toutes les couleurs !

" Conduire un Monster n'est pas un simple choix, mais un véritable style de vie, une expression de sa personnalité, confirmée d'ailleurs par le fait que l'on conduit une icône du motocyclisme qui allie style, performance et technologie ", s'enflamme Ducati au moment de présenter sa dernière trouvaille...

Imprimer

"Conduire un Monster n'est pas un simple choix, mais un véritable style de vie, une expression de sa personnalité, confirmée d'ailleurs par le fait que l'on conduit une icône du motocyclisme qui allie style, performance et technologie", s'enflamme Ducati au moment de présenter sa dernière trouvaille...

Pas peu fier, Ducati devient "le premier constructeur de motos à proposer une palette de 13 coloris différents pour un modèle".

En effet, grâce au "projet Monster Art", en plus des 3 coloris de la gamme (rouge, noir ou blanc, ce dernier coloris étant particulièrement seyant, lire notre Essai Moto-Net.Com du 14 novembre 2008), les futurs acheteurs du Monster 696 + se voient proposer 10 nouvelles nuances.

Dix couleurs qui portent des noms plus tendances les uns que les autres : amaranto glossy, rosso gp, arancione scrambler, gialio ducati, verde tricolore, azzuro mediterraneo, blu italia, lilla glamour, oro puro et argento vivo !

Les huit premiers coloris demandent une rallonge de 100 € sur le tarif d'origine du Monster + (pour rappel, le Monster 696 équipé du saute-vent et du capot de selle coûte 8 350 €) tandis que les deux derniers, réalisés avec une finition spéciale, demandent 100 € supplémentaires.

Pour ceux qui posséderaient déjà leur Monster 696 +, pas de panique : Ducati a tout prévu ! Un kit Monster Art est disponible : il comprend un ensemble de coques réservoir, un garde-boue avant, une tête de fourche et un capot de selle. Comptez 499 € pour redonner des couleurs à votre petit monstre (et toujours 100€ de plus pour le coloris or et argent).

L'histoire ne dit pas si le panachage est possible... En revanche, Ducati propose de découvrir à quel point il est simple de changer la robe de sa Ducat' via une vidéo sur sa chaine officielle youtube. Pour ne rien louper de cette initiative sympathique, rendez-vous sur le mini site Ducati Monster Colour Therapy...

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia

C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Aragon 6 commentaires
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...