Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
IN BOCCA AL LUPO
Paris, le 13 août 2024

Comme beaucoup, Pecco Bagnaia ne saisit pas la stratégie de Ducati

Comme beaucoup, Pecco Bagnaia ne saisit pas la stratégie de Ducati

Dans une récente interview accordée à nos confrères de motogp.com, le double champion Pecco Bagnaia regrette le changement de stratégie de Ducati qui laisse filer trois purs talents (Martin, Bastianini, Bezzecchi... et leurs précieuses données) et intègre Marc Marquez au sein du team officiel… ''Ma, che vuoi ?!"

Imprimer

Tout comme Enea Bastianini, Francesco Bagnaia ne pige pas bien. L'hiver prochain, il assistera au départ simultané de trois collègues : son immense rival Jorge Martin et son grand copain Marco Bezzecchi rejoindront en 2025 l'écurie officielle Aprilia, tandis que son futur ex-coéquipier roulera pour KTM au sein de l'écurie française GasGas KTM Tech3...

Or le n°1 du MotoGP le reconnaît bien volontiers : il consulte fréquemment et étudie profondément les données amassées au fil des tours par les Desmosedici de ses confrères n°93, 89, 23 et 72 (voir la vidéo en fin d'article). Cela lui permet de s'améliorer constamment et de tirer toute la quintessence de sa machine, championne du monde depuis quatre saisons déjà.

"Perdre trois pilotes comme eux est une perte énorme", considère et alerte Bagnaia, "car vous offrez aux autres constructeurs trois pilotes super rapides. Nous aurons trois concurrents en plus, mais sans la possibilité de voir leurs datas", semble-t-il authentiquement s'inquiéter.

Comme beaucoup, Pecco Bagnaia ne pige pas la stratégie de Ducati

Toujours reconnaissant envers son employeur qui lui a laissé le temps de s'acclimater (chez Pramac d'abord), progresser et dominer la catégorie reine des Grand Prix moto (dans le team d'usine), le champion du monde 2022 et 2023 ne comprend pas pourquoi cette même chance n'est plus accordée à ses petits camarades… de la VR46 Academy, essentiellement ?!

Autre incompréhension, alors que Ducati s'apprête à laisser s'échapper trois louveteaux aux dents - très, très - longues : Ducati a ouvert à Marc Marquez la porte de sa bergerie via le team satellite Gresini en 2024 et l’accueillera durant deux saisons dans son propre box en tant que pilote officiel, l'élevant ainsi au même rang que son fidèle et double champion.

Comme beaucoup, Pecco Bagnaia ne pige pas la stratégie de Ducati

Pour Bagnaia, cette signature équivaut à le jeter directement dans la gueule du loup ! Un "vieux loup de mer" dont l'appétit insatiable de victoires (59 à son actif en MotoGP contre 23 pour Pecco) et de titres (six en catégorie reine Vs deux) a été soumis à rude épreuve durant trois interminables saisons chez les - lanternes - Rouges de Tokyo...

En revêtant l'an prochain sa combinaison rouge - de Bologne cette fois -, Marc Marquez pourrait bien retrouver ses supers pouvoirs et contrarier les plans de son nouveau coéquipier qui se bat actuellement pour un troisième titre mondial. Le glorieux poulain de Valentino Rossi sait mieux que quiconque à quel point le n°93 peut être agaçant et dangereux, au championnat… comme en piste !

Comme beaucoup, Pecco Bagnaia ne pige pas la stratégie de Ducati

Selon Pecco, cette nouvelle association pourrait bien se révéler catastrophique "si nous commençons à crier ou à nous disputer". Le pilote italien préfère conclure sur une note optimiste : tout se passera bien, il compte pour cela sur leurs bons sens et leur respect mutuel... affiché jusqu'ici malgré de premières escarmouches !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 3 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...