Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PÈRE FOUETTARD
Paris, le 24 décembre 2025

Attention, le premier très grand excès de vitesse devient un délit !

Attention, le premier très grand excès de vitesse devient un délit !

C'est cadeau. À partir de lundi prochain, une seule et courte accélération à moto sur une ligne droite parfaitement dégagée - mais bordée d'un unique arbre derrière lequel se dissimule un radar ?! - sera considérée comme un délit. Oui, comme un vol, du harcèlement moral, des attouchements sexuels ou un homicide involontaire. Rappel (à la loi du 9 juillet 2025).

Imprimer

L'excès de vitesse, c'est mal. Et le très grand excès de vitesse, c'est très, très, très, très mal ! "Franchir la limite de plus de 50 km/h, ce n’est pas une simple infraction : c’est un comportement qui met délibérément des vies en danger", avertit d'ailleurs Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée auprès du ministre de l’Intérieur.

Conformément au décret publié ce 24 décembre, en application de la loi du 9 juillet 2025, et en raison surtout de leur explosion en France (63 217 relevés en 2024, soit une hausse de +69% Vs 2017), l'excès de vitesse de 50 km/h ou plus sera considéré lundi prochain (29 décembre 2025) comme un délit !

Jusqu'à maintenant (jusqu'à dimanche soir 23h59), "le grand excès de vitesse était sanctionné par une contravention de 5ème classe et ne constituait un délit que lorsqu’il est commis en état de récidive", précisent les autorités, estimant que cette classification n'était "plus adaptée à la gravité des faits et à leur recrudescence".

"En classant désormais ce très grand excès de vitesse comme un délit, avec une réponse judiciaire plus ferme, nous envoyons un message clair : la violence routière n’est plus tolérée. Cette avancée est une mesure de protection pour tous, pour les familles et pour les usagers les plus vulnérables"… comme nous, les motards ! Et de nous-mêmes, les motards ?

Protéger les plus vulnérables et/ou inconscients

Selon nos hauts responsables, "la vitesse excessive réduit le temps de réaction ( ah bon, NDLR ?), allonge la distance de freinage (considérablement), diminue le contrôle du véhicule (bof) et augmente les forces d’impact lors d’une collision (de manière exponentielle, augmentant avec le carré de sa vitesse)".

Les Moto-Nautes - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de jugeote que les autres -, savent qu'il est plus prudent d'exploiter sa moto sur circuit fermé… Il est devenu excessivement osé de (se) lâcher (sur) une sportive de plus de 200 chevaux et moins de 200 kilogrammes sur route ouverte, voire clairement inconscient de le faire lorsque la route est sinueuse et chargée !

Et "en même temps", un motard qui effectue une accélération de quelques secondes au guidon de son roadster ou maxitrail (pas forcément surpuissant) sur une large route parfaitement dégagée, doit-il nécessairement être traité et puni comme un casseur-flotteur, un politicien véreux, un harceleur, un violeur ?

"Ce délit est puni d’une peine allant jusqu’à trois mois d’emprisonnement et 3 750 euros d’amende, avec inscription au casier judiciaire", avertit le ministère de l'intérieur. Ce dernier informe que l'annulation du permis de conduire (avec interdiction de le repasser sous trois ans maxi) s’ajoute aux peines suivantes :

  • confiscation du véhicule dont le conducteur s'est servi pour commettre l'infraction,
  • suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire,
  • interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, pour une durée de cinq ans au plus,
  • obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière, retrait de six points.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2026 à Misano

Le Grand Prix de San Marin, 14ème manche MotoGP 2026, se tient du 11 au 13 septembre sur le circuit de Misano. Jorge Martin (Aprilia) aborde cette deuxième course en Italie avec 19 points d'avance sur Marc Marquez et 24 sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Présentation et horaires.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Tournée de Suz' au Paul Ricard et ''chez'' Carole pour les 40 ans du GSX-R

Suzuki va officiellement souffler les 40 (et une) bougies de ses Gex et offrir à ses fans un cadeau bien plus excitant qu'une casquette ou des chaussettes collector. Avec le GSX-R Experience, les motards Suz ont droit à deux journées de roulage, sur le Circuit Carole et au Castelet, encadrées par des champions. Présentation.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...