Andrea Dovizioso se casse la clavicule pendant une course de motocross...

Ducati doit se mordre les... doigts ! Sous la pression de son pilote vedette, le constructeur italien avait consenti à laisser Andrea Dovizioso participer à une "vraie" course de motocross pour qu'il renoue avec des conditions de compétition après les trois mois de repos forcé imposés par le Covid-19.

• MotoGP : Nouveau calendrier des courses 2020

Cette autorisation présentait un caractère exceptionnel, dans la mesure où les constructeurs du MotoGP refusent systématiquement tout engagement extérieur jugé dangereux, et particulièrement les compétitions de moto tout-terrain dont beaucoup de pilotes MotoGP sont friands. Rappelons que Valentino Rossi, notamment, s'était fracturé la jambe en 2017 en s'entraînant sur une spéciale d'enduro... 

Hélas pour les Rouges, le scénario tant redouté s'est concrétisé hier : "Dovi", lourdement tombé le circuit de Monte Coralli de Faneza, s'est fracturé l'épaule gauche... Immédiatement transporté à l'hôpital de Forli, le n°4 a ensuite rejoint la clinique de Modène pour y subir une intervention chirurgicale hier soir.

Opération "Dovi prêt pour la première course MotoGP" !

Cette opération n'était pas strictement indispensable d'un point de vue médical, mais a tout de même été réalisée pour accélérer la guérison. Objectif : être certain que Dovizioso soit en pleine possession de ses moyens pour attaquer la saison MotoGP le 19 juillet à Jerez (Espagne) - avec quatre mois de retard sur le planning initial.

Ironie du sort : Ducati avait justement cédé à la requête de Dovizioso pour cette manche de MX dans l'idée de placer son pilote dans des conditions favorables pour négocier le renouvellement de son contrat, jusqu'ici au point mort malgré une volonté commune affichée de poursuivre leur collaboration en 2021.

Problème : le triple "vice-champion" du monde MotoGP réclamerait une sensible revalorisation de son salaire, justifiée par son statut de rare pilote à pouvoir rivaliser avec Marquez.  Mais Ducati ne serait pas disposé à lui accorder cette augmentation : les Rouges attendent le titre de la part de "DesmoDovi", et non plus "seulement" quelques victoires. Cette situation un rien tendue est par ailleurs émaillée de rumeurs annonçant le retrait pur et simple de Dovisiozo à la fin de son contrat fin 2020...

Zarco à l'affût d'une éventuelle retraite de Dovizioso. Pol Espargaro, aussi ?!

Tous ces mouvements internes sont forcément scrutés de près par les prétendants à la Ducati d'usine, dont un certain Johann Zarco qui estime avoir de "bonnes chances" d'être promu si "Dovi décide d'arrêter". Rappelons que le français fait ses débuts chez Ducati-Avintia avec l'ambition d'accéder à la Desmosedici officielle en 2021 !

Mais le nom de Pol Espargaro, en partance de chez KTM, circule également pour remplacer Dovizioso chez Ducati : surréaliste ? Pas tant que ça : à ce stade, personne n'a officiellement confirmé son transfert chez Honda-Repsol...