Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 juillet 2012

ABS de série sur toute la gamme BMW 2013

ABS de série sur toute la gamme BMW 2013

Un quart de siècle après avoir lancé la première moto équipée de l'ABS (la K100 en 1988), BMW franchit une nouvelle étape en généralisant l'emploi du freinage assisté à toute sa gamme 2013. A partir du mois d'août 2012, toutes les motos et scooters disponibles en concessions BMW Motorrad recevront de série l'ABS.

Imprimer

Un quart de siècle après avoir lancé la première moto équipée de l'ABS (la K100 en 1988), BMW franchit une nouvelle étape en généralisant l'emploi du freinage assisté à toute sa gamme 2013. A partir du mois d'août 2012, toutes les motos et scooters disponibles en concessions BMW Motorrad recevront de série l'ABS.

Premier constructeur moto à adopter cette stratégie, BMW renforce de cette manière son positionnement sécuritaire et prend de l'avance sur la future réglementation européenne prônant l'ABS obligatoire sur toutes les motos de grosses cylindrée à partir de 2016 (lire MNC du 21 décembre 2011).

Outre cette annonce concernant la généralisation de l'ABS, BMW a aussi dévoilé les nouveaux coloris de ses motos et scooters millésimes 2013.

Nouveaux coloris BMW 2013

La BMW R1200R sera désormais déclinée en bleu "Montego blue metallic" et en beige "Magnesium beige metallic", tandis que la S1000RR ajoute une robe grise "Granite grey matt" à son nuancier.

La K1300S se pare quant à elle d'un noir "Saphire black metallic / Dark graphite metallic" et le roadster K1300R sera dorénavant proposé en rouge "Racing red / Sapphire black metallic" ou en noir "Sapphire black metallic / black satin gloss".

Enfin, les deux vaisseaux amiraux de la marque d'outre-Rhin, la K1600GT et la K1600GTL, se déclineront en noir "Dark graphite metallic" et bleu "Montego blue metallic" pour la GT et noir "Dark graphite metallic" et rouge "Damask red metallic" pour la luxueuse GTL.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Frédéric Puybareaud (Honda) : dans le bon tempo pour atteindre nos objectifs

Honda a immatriculé 22 004 motocycles (-5,0%) en France au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la division moto de Honda France analyse le marché, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Frédéric Puybareaud.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...