Interrogé par le Journal moto du Net, le nouveau directeur marketing de Yamaha Motor France aborde les deux grandes nouveautés de l'année pour la marque aux diapasons : la Ténéré 700 et le Niken à trois roues avec sa version GT. Interview vidéo de François Tarrou.

À quelques jours de la présentation presse de sa toute nouvelle S1000RR bientôt à l'essai sur MNC, BMW publie une vidéo dans laquelle son chef de produit, Josef Mächler, fait le tour du futur propriétaire. Ergonomie, suspensions, électronique, moteur... Ca tourne ? Présentation !

Pour assurer la relève de Johann Zarco et Fabio Quartararo en Grands Prix moto, Marceau Lapierre et Clément Rougé intègrent l'équipe de France de vitesse refondée par Jacques Bolle et Claude Michy. Présentation vidéo.

Toujours en direct du nouveau duel MNC entre le Yamaha Niken GT et la Yamaha Tracer 900 GT, premiers kilomètres au guidon !

Toujours en direct du nouveau duel MNC qui oppose deux motos routières Yamaha, le Journal moto du Net vous livre ses premières impressions sur la Niken GT et la Tracer 900 GT.

Zero Motorcycles lance cette année une nouvelle moto électrique de grosse cylindrée... ou plutôt de "hautes capacités" : 110 ch, 190 Nm, 200 km/h sur route fermée, 259 km en ville proscrite aux véhicules thermiques ! En échange, le client doit aligner les euros : entre 20 890 et 26 415 selon les versions. Présentation de la SR/F.

Toujours en direct du duel Niken GT Vs Tracer 900 GT, le Journal moto du Net fait le point ce matin sur les aspects pratiques et équipements : valises, bulles, instrumentations, commodos, prises électriques, etc. Vous saurez tout grâce à notre smart-vidéo !

Dis, Moto-Net.Com, c'est qui le plus fort ? Le Niken à trois-roues ou la Tracer 900 à deux roues ? Au quotidien, pour un week-end ou sur de longs parcours, doit-on préférer la version GT du tricycle ou celle du motocycle ?

Comme en 2018, la première course du World Supersport 2019 comprend un passage aux stands afin que les pilotes changent de pneu arrière, par sécurité ! Cela va générer quelques surprises : bonnes pour Cluzel et Krummenacher, mauvaises pour Mahias et Caricasulo...

La frontière est parfois mince entre idée géniale et invention loufoque... A l'image du projet d'airbag développé par l'inventeur américain Viktor Fenyves, qui se déploie tout autour du conducteur en cas d'éjection de la moto ! Explications et (simulation) vidéo.