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Toute l'actualité Sport > MotoGP > 2023 > Thaïlande

#THAIGP RÉACTIONSDéclarations et résultats du GP de Thaïlande MotoGP 2023

Déclarations et résultats du GP de Thaïlande MotoGP 2023
30 octobre 2023 - 

La totale domination de Jorge Martin au GP de Thaïlande - pole puis doublé sprint et course principale - fait fondre son écart sur Francesco Bagnaia de 27 à 13 points, après une lutte intense dimanche entre les deux Ducati et la KTM de Brad Binder. Fabio Quartararo renoue de son côté avec le Top 5.
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#THAIGP ESSAISJorge Martin déjà en conditions qualifs à Buriram

Jorge Martin déjà en conditions qualifs à Buriram
27 octobre 2023 - 

Jorge Martin poursuit son récital sur le Tchang International Circuit avec le meilleur temps de la deuxième séance du GP de Thïlande, malgré une chute après son dernier tour. Viñales et Espargaro confirment la forme des Aprilia, alors que Johann Zarco remonte de la 19ème à la 4ème position avant les qualifications. Fabio Quartararo, huitième, valide son passage en Q2. Résultats des essais MotoGP.
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#THAIGP ESSAIS FP1Jorge Martin prend les devants aux essais du GP de Thaïlande

Jorge Martin prend les devants aux essais du GP de Thaïlande
27 octobre 2023 - 

Le madrilène Jorge Martin imprime tout de suite son rythme à la première séance d'essais MotoGP du GP de Thaïlande, bien décidé à effacer sa coûteuse erreur de pneu en Australie. Le pilote Ducati Pramac devance l'Aprilia de Viñales et la KTM d'Espargaro, alors que Johann Zarco est à la peine en 19ème position après son premier succès dimanche dernier.
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#THAIGP PREVIEWHoraires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP 2023 à Buriram

Horaires et enjeux du GP de Thaïlande MotoGP 2023
25 octobre 2023 - 

La tournée du Pacifique se poursuit en MotoGP avec le Grand Prix de Thaïlande, sur le Tchang International Circuit. Francesco Bagnaia débarque à Buriram galvanisé par son avantage repris sur Jorge Martin en Australie, où Johann Zarco s'est délivré de la première victoire. Objectifs et horaires (attention au décalage !).
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Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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