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Toute l'actualité Sport > Marques > YAMAHA

Endurance moto : Bradley Smith au YART pour les 8H d'Oschersleben

Endurance moto : Bradley Smith au YART pour les 8H d'Oschersleben
10 août 2016 - 

Pour la deuxième fois de sa carrière, le pilote Moto GP du team Yamaha Tech3 Bradley Smith goûtera aux joies de l'endurance moto en prenant le départ des 8H d'Oschersleben (Allemagne) le 27 août, dernière épreuve du championnat du monde 2016, au guidon de la R1 n°7 du YART avec Broc Parkes et Marvin Fritz.
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Endurance moto : Yamaha passe la deux à Suzuka (2016)

Endurance moto : Yamaha passe la deux à Suzuka
1er août 2016 - 

La redoutable R1 officielle pilotée par Alex Lowes, Katsuyuki Nakasuga et Pol Espargaro offre à Yamaha son deuxième succès consécutif aux 8 Heures de Suzuka (Japon). Le dernier doublé Yamaha à domicile remonte à 1987-1988 : c'est dire l'ampleur de l'exploit réalisé ce week-end devant la Kawasaki officielle et la Suzuki…
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Vidéo Superbike Vs Supercar : Guintoli en action

Vidéo Superbike Vs Supercar : Guintoli en action
21 juin 2016 - Midland Europe, sponsor personnel de Sylvain Guintoli, vient de publier une vidéo sur sa chaîne Youtube afin de promouvoir ses mini caméras. L'occasion de voir notre champion du monde WSBK 2014 piloter sa R1... et une Aventador !
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Lucas Mahias remporte la course STK1000 à Misano

Lucas Mahias remporte la course STK1000 à Misano
20 juin 2016 - Lucas Mahias s'est imposé ce week-end à Misano en STK1000 au sein du team officiel Pata Yamaha : le jeune pilote franco-grolandais n'avait jamais roulé sur le circuit Marco Simoncelli de Misano et découvrait à la fois l'équipe et la YZF-R1M en configuration STK1000 !
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Guintoli et Melandri zappent le Superbike à Misano au profit de Canepa

Guintoli et Melandri zappent le Superbike à Misano au profit de Canepa
16 juin 2016 - Alors qu'il espérait revenir à Misano après avoir zappé Donington pour cause de blessure , Sylvain Guintoli ne pourra finalement pas participer à la manche italienne ce week-end. " Je serai à Misano pour soutenir mon équipe, mais il est encore trop tôt pour rouler ", explique le français. Et tandis que Yamaha avait pensé à
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Le GMT94 remporte les 12H de Portimao pour 0,081 seconde !

Le GMT94 remporte les 12H de Portimao pour 0,081 seconde !
11 juin 2016 - 

La Yamaha n°94 du GMT remporte les 12 Heures de Portimao au finish devant la Suzuki n°1 du SERT, au terme d'une lutte à couteaux tirés entre les hommes de Christophe Guyot (David Checa, Niccolò Canepa et Lucas Mahias) et ceux de Dominique Méliand (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Etienne Masson) : après 12 heures de course, la R1 coiffe la GSX-R au poteau…
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Rossi accueille 5 jeunes pilotes asiatiques à Tavullia

Rossi accueille 5 jeunes pilotes asiatiques à Tavullia
10 juin 2016 - Valentino Rossi s'apprête à accueillir chez lui, dans son village de Tavullia (Italie), cinq jeunes pilotes de l'Asia Road Racing Championship (ARRC) sélectionnés pour être formés par le Docteur himself dans le cadre d'un "Master Camp" de la VR46 Riders Academy .
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JOUE-LA COMME ROSSIValentino Rossi The Game : vidéos du jeu et concours de selfie

Valentino Rossi The Game : vidéos du jeu et concours de selfie
10 juin 2016 - Le jeu vidéo Valentino Rossi The Game sort dans une semaine ! Pour fêter l'événement, l'éditeur Milestone publie deux nouvelles vidéos tandis que Yamaha organise un concours de selfies avec Rossi (enfin, sa silhouette en carton...) dans ses concessions.
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Moto GP : Poncharal regrette d'être considéré comme un 3ème choix

Moto GP : Poncharal regrette d'être considéré comme un 3ème choix
3 juin 2016 - Avec le départ de ses deux pilotes Bradley Smith et Pol Espargaro chez KTM l'an prochain, l'équipe Tech3 embauche pour la saison 2017. Mais à la grande surprise du team manager, Hervé Poncharal, la relève ne se bouscule pas au portillon pour rouler sur la pourtant très compétitive Yamaha M1 privée...
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Casses Yamaha au GP d'Italie : les moteurs de Rossi et Lorenzo étaient en surrégime

Casses Yamaha au GP d'Italie : les moteurs de Rossi et Lorenzo étaient en surrégime
2 juin 2016 - A la veille du GP de Catalogne , Yamaha fait le point sur les défaillances mécaniques rencontrées au GP d'Italie d'abord par Lorenzo au warm-up, puis par Rossi en pleine course. Et comme l'anticipait MNC , ces casses sont bel et bien dues à des surrégimes atteints au passage de la butte à la fin de la longue ligne droite du Mugello.
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Les derniers essais moto

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Roadster
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
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Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026