Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 juin 2016

Le GMT94 remporte les 12H de Portimao pour 0,081 seconde !

La Yamaha n°94 du GMT remporte les 12 Heures de Portimao au finish devant la Suzuki n°1 du SERT, au terme d'une lutte à couteaux tirés entre les hommes de Christophe Guyot (David Checa, Niccolò Canepa et Lucas Mahias) et ceux de Dominique Méliand (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Etienne Masson) : après 12 heures de course, la R1 coiffe la GSX-R au poteau…

Commentaires

Retour à l'article
fred, le 12 juin 2016 à 09h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
moi j'ai commencé à regarder quand Fabrice caselli a arrêté lol. A mon avis, la défaite du SERT est due à une erreur de strategie du team manager. Du côté du GMT, vu l'ecart qu'il y avait, ils ont laissé leur meilleur pilote en piste, tant que le SERT a changé de pilote.
fabrice caselli, le 12 juin 2016 à 07h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est clair qu'il n'y avait vraiment personne dans les tribunes ! Bravo au GMT car j'ai arrêté de regarder à 1h de la fin et je pensais vraiment que c'était plié pour le SERT. Belle performance. Dommage pour la Kawa... Décidément les casses moteur, c'est à la mode !
claudius1, le 12 juin 2016 à 07h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe course que j'ai moi aussi suivi en direct. Impressionnant comme une GSXR1000 prétendument dépassée arrive, en course, à être encore aussi compétitive. La "patte de l'expert" D. Meilland, c'est quelque chose!
jean-françois, le 12 juin 2016 à 06h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'ai vu cette course d'endurance pour la première fois et j'avoue que c'était très intéressant avec les surprises qui vont avec.Par contre le plus surprenant c'est qu'il n'y ait personne dans les tribunes.Les portuguais ne s'intéressent ils pas à la moto?en tous cas bravo à toutes ces équipes qui m'ont fait vibrer.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net