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A vendre : roadster 152 ch (+ 5 ch avec pièces SP-éciales), suspensions réglables, étriers radiaux, aides électroniques, 0 km au compteur TFT, garantie 5 ans. Prix : 10 599 à 11 799 €. Trop beau pour être ho(r)nnête ? Non : c'est la nouvelle Honda CB1000 Hornet ! Essai.

Attention, l'ouverture de la chasse aux nouveautés moto et scooter est avancée en 2025 : traditionnellement donné à Lyon par le Salon du Deux Roues, le signal de départ de la saison commerciale en France retentira l'an prochain dès le 13 février. Quelques 170 000 visiteurs sont attendus sur quatre jours. Présentation.

Moto-Net.Com s'est entretenu avec Christophe Guyot, team manager du GMT94, pendant la finale WSBK 2024 à Jerez (Espagne). L'occasion d'évaluer ses pilotes Philip Oettl (WSBK) et Lucas Mahias (WSSP), d'aborder le remplacement de la R6 par la R9 en World Supersport et d'observer l'évolution de l'endurance EWC. Interview.

Le préparateur marseillais Apex Motorcycle dévoile son interprétation carénée de la nouvelle Royal Enfield Guerrilla 450. Sa particularité ? Un habillage en aluminium recouvert de plexiglas !

Toutes les nouvelles motos Moto Morini 2025 dans notre guide pratique dédié aux nouveautés italiennes : la craquante 3 1/2, l'inédite Corsaro GT, l'affûtée X-Cape 700, la baroudeuse Alltrhike et le custom Rumble. Les caractéristiques clés, disponibilités, coloris et prix en un seul clic !

Triumph offre à sa Speed Twin 1200 pour 2025 un Twin Euro5+ (et +5 chevaux), une centrale inertielle, un compteur digital, une nouvelle ergonomie… mais lui glisse dans les nouvelles jantes une inédite version RS plus prestigieuse et plus chère. Moto-Net.Com a roulé sur les deux motos qui arriveront en janvier en France : essai !

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la nouvelle Speed Twin 1200 2025 et de son inédite déclinaison RS ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon des nouvelles motos néo-rétro... ''oops, sorry'', Modern Classic de Triumph en allant directement à l'essentiel.