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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "BMW avait déserté le segment des motos routières sportives depuis près de dix ans, principalement en raison de l'échec commercial de sa drôle de R1200ST. En 2015, la marque allemande remonte au créneau avec une R1200RS... plus réussie ?" En 2025, BMW lance une nouvelle génération de routière : la sportive R1300RS et la confortable R1300RT...

Souvenez-vous, il y a 20 ans quasiment jour pour jour, MNC publiait : "Après avoir eu l'impression d'être like a hair on the soup en débarquant à Shanghai, Olivier Jacque s'est senti like a fish in the water et finit 2ème à moins de 2 secondes de l'Intouchable... OJ ou le triomphe de la motivation ?" En 2025, Zarco et Quartararo font tout leur possible pour contester la domination du patron du MotoGP, Marc Marquez.

Souvenez-vous, il y a 20 ans quasiment jour pour jour, MNC publiait : "Kawasaki capitalise sur le succès de la Z750 en la dotant d'un carénage pour séduire les rouleurs et les amateurs de duo avec la nouvelle Z750 S. Le roadster radical s'est-il métamorphosé en routière conviviale ?" En 2025, Kawasaki mise sur ses Versys 650 et 1100, tandis que Triumph tente sa chance avec un Tiger 800 Sport...

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Fédération française des motards en colère (FFMC) juge " contraire à la sécurité routière et à la mobilité des Franciliens " l'ouverture mercredi prochain d'une voie réservée aux bus et aux taxis sur l'autoroute A1". En 2025, une voie réservée est apparue sur le périphérique parisien, autorisée aux motos en duo, tolérée en solo...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Reconnaissable entre toutes avec sa silhouette brute et son double optique, le roadster britannique évolue en profondeur cette année. Annoncé plus radical et plus performant, qu’en est-il à l’épreuve de la route ?" En 2025, MNC a testé la Speed Triple 1200 RS, nouvelle génération bien plus performante, sophistiquée et chère...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Malgré un départ moyen, Valentino Rossi s'est offert sa deuxième victoire de la saison MotoGP sur le circuit de Termas de Rio Hondo ! Le Docteur s'impose devant Dovizioso et Crutchlow après une superbe remontée sur Marquez, parti à la faute durant sa lutte avec le n°46..." En 2025, Marquez a offert un récital en Argentine... en Thaïlande et au Qatar !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A force de ténacité, de motivation et de travail, le GMT de Christophe Guyot est parvenu à s'imposer au Mans sur la Yamaha n°94, avec une avance de... 20 secondes sur la Suzuki officielle n°1 du roi Méliand !", En 2025, c'est le YART qui a signé le 5ème succès de Yamaha sur la mythique épreuve sarthoise...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lors de son lancement en 2009, la BMW S1000RR envoyait valser les références japonaises grâce à son méchant 4-cylindres et son électronique de pointe. Profondément modifiée en 2015, la bombe teutonne entend rester au sommet". Pour 2025, la marque qui emploie le champion du monde de Superbike Toprak Razgatlioglu perfectionne encore ses sportives S1000RR et M1000RR... de 210 et 218 chevaux désormais !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A l'occasion de la sortie de la KTM Super Duke 990 et à moins de deux semaines du premier Grand Prix à Jerez, le président de KTM France fait le point sur ses objectifs 2005. Interview". En 2025, la marque autrichienne roule en catégorie reine MotoGP... mais pour combien de temps encore ?