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Toute l'actualité Horizons > Culture

DEUILLe pilote et technicien moto, Stéphane Egea, s'est éteint à 34 ans

Le pilote et technicien moto, Stéphane Egea, s'est éteint à 34 ans
16 décembre 2024 - 

Encore un pilote moto parti trop tôt… Sauf que Stéphane Egea vient de perdre son combat contre le cancer. Avant cela, il avait remporté les 24 Heures du Mans (en 2021 avec National Motos en STK) et les 24H de Barcelone (2021 et 2022). Technicien talentueux, il avait surtout gagné le respect et le coeur de ses pairs. Hommages. Nombreux et unanimes.

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai Yamaha Tmax 2015, un Max d'efficacité !

Il y a 10 ans : Essai Yamaha Tmax 2015, un Max d'efficacité !
16 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Fer de lance des maxi-scooters, le Yamaha Tmax 530 évolue en douceur pour 2015 avec un petit lifting esthétique et des équipements plus qualitatifs, sans augmentation de prix notable... Une bonne chose par les temps qui courent ! Premier essai." En 2024, le Tmax 560  demeure la référence sur le marché français, mais Honda multiplie les attaques (X-Adv 750, Forza et Adv 350, Forza 750, dans cet ordre dans le Top 100 des ventes).

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai Versys 650, Kawasaki sort la grosse artillerie

Il y a 10 ans : Essai Versys 650, Kawasaki sort la grosse artillerie
16 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La troisième version de la Versys 650 présentée à Cologne entrera en service en début d'année 2015. Cinq ans après avoir corrigé son tir, Kawasaki sort cette fois l'artillerie lourde... Moto-Net.Com a passé en revue le trail routier Kawa : garde à lui !" En 2024, la Versys et son petit Twin 650 luttent bravement contre la Ténéré 700, la Transalp 750 et la V-Strom 800... La "big" Versys en revanche prend du muscle pour 2025 !

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DOUBLE IMPACTIl y a 10 ans : Bientôt sur vos routes, le radar automatique double face !

Il y a 10 ans : Bientôt sur vos routes, le radar automatique double face !
13 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un nouveau modèle de radar automatique fait son apparition sur le bord des routes : le radar double face ! Car pour mieux ponctionner assurer la sécurité des motards et automobilistes, le gouvernement a entrepris ''la modernisation du parc des radars''... C'est Noël !" En 2024, l'observatoire national interministériel de la sécurité routière vient d'annoncer d'excellents résultats... financiers !

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GRAND PRIXTechnicien moto : un métier d'avenir et à vernir selon Yamaha

Technicien moto : un métier d'avenir et à vernir selon Yamaha
12 décembre 2024 - 

Tous les deux ans, Yamaha oppose ses meilleurs mécanos lors du World Technician Grand Prix. Une excellente initiative qui valorise un métier de l'ombre et sous tension, mais capital et non délocalisable… Rencontre avec les vainqueurs des qualifications françaises Thomas de Chivre (2020) et Philippe Terral (2024), ainsi que le directeur des opérations Yamaha Moto France, Gregory Lejosne.

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ESSAIIl y a 20 ans : La Z750 a (presque) tout d'une 1000

Il y a 20 ans : La Z750 a (presque) tout d'une 1000
11 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Surfant sur le succès de la Z1000, Kawasaki s'attaque au coeur du marché européen avec sa petite soeur, la Z750. Etroitement dérivée de la 1000, elle s'affiche au prix nettement plus accessible de 7399 euros et s'attaque directement aux best-sellers". En 2024, la firme d'Akashi a présenté sa descendante, la Z900 2025 qui s'affichera à partir de 9699 euros.

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DEUILDécès de Jean-Louis Guillou, figure emblématique de Honda France

Décès de Jean-Louis Guillou, figure emblématique de Honda France
9 décembre 2024 - 

La succursale française de Honda est en deuil : Jean-Louis Guillou s'est éteint ce vendredi 6 décembre 2024, à 91 ans. Dans les années 70 et 80, le ''Cap'tain'' avait mené à la victoire de nombreuses motos ailées et mis la botte au repose-pied à de grands talents... comme Hervé Poncharal et Guy Coulon (Tech3). Hommages.

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POINT MORTIl y a 10 ans : Horex en liquidation faute de repreneur...

Il y a 10 ans : Horex en liquidation faute de repreneur...
6 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le constructeur allemand de motos Horex, interrogé par MNC fin septembre lors du salon Intermot de Cologne à propos de ses difficultés financières , vient d'annoncer sa disparition ''sous sa forme actuelle'' faute de repreneur"... En 2024, c'est le grand cousin germain... autrichien KTM qui se trouve dans la tourmente. La roue tourne.

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ESSAIIl y a 10 ans : Essai Tiger 800 XCx, Keep calm and ride on

Il y a 10 ans : Essai Tiger 800 XCx, Keep calm and ride on
6 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après avoir testé et approuvé la version routière et haut de gamme ''XRx'' de la nouvelle Tiger 800 2015, Moto-Net.Com a essayé la version plus baroudeuse - mais toujours premium - du trail midsize Triumph : la Tiger 800 XCx... Premier contact !" En cette fin d'année 2024, MNC a essayé une tout autre Triumph : la Speed Twin 1200 et sa nouvelle version RS...

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ACCIDENTOLOGIEIl y a 20 ans : Quelles sont les causes des accidents de moto ?

Il y a 20 ans : Quelles sont les causes des accidents de moto ?
3 décembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Face à la pensée unique actuelle, une salutaire enquête menée à l'initiative des constructeurs européens montre que les causes d'accidents de moto ne sont pas toujours celles qu'on croit... Résultats et analyses". En 2024, un contrôle technique - pas automatique ? - et toujours plus de radars sont censés sauver nos vies...

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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