Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Equipement > Catégories > Bagagerie > Marques > BAGSTER

MADE IN NORMANDIEL'accessoiriste Bagster couvre les motards pour cet hiver 2026

L'accessoiriste Bagster couvre les motards pour cet hiver 2026
19 décembre 2025 - 

Racheté en 2025 par le groupe italien Acerbis, l'accessoiriste français Bagster propose pour 2026 de nouveaux équipements destinés aux motards qui rouleront tout le temps, par tous temps… y compris sous la pluie fine, fraîche et pénétrante qui caractérise la Normandie où est implantée son usine depuis 1984 !
0
Envoyer cet article à un ami

LA FERTÉ MACÉ - KABOULPour l'accessoiriste moto Bagster, le savoir-faire n'a pas de frontière

Pour l'accessoiriste moto Bagster, le savoir-faire n'a pas de frontière
21 octobre 2025 - 

Basée depuis ses débuts en 1984 à La Ferté Macé dans l'Orne, Bagster (rachetée il y a six mois par le groupe italien Acerbis) a profité de la semaine de l'intégration pour partager une belle histoire : celle de Saïd Abbas Amiri, couturier afghan qui met son précieux savoir-faire au service des selles et accessoires moto ''Made in France''. Découverte.
0
Envoyer cet article à un ami

L'AFFAIRE EST DANS LE SACBagster redevient un équipementier moto indépendant

Bagster redevient un équipementier moto indépendant
11 août 2021 - 

Le fabricant français Bagster - réputé pour sa sellerie sur-mesure et ses équipements de bagagerie et de protection - reprend son autonomie après dix ans dans le giron du tentaculaire groupe 2RH, propriétaire de Shark, Nolan, Bering, Cairn et Segura. Explications.
0
Envoyer cet article à un ami

SOLIDARITÉ MOTARDEBagster fabrique des masques pour lutter contre le coronavirus

Bagster fabrique des masques pour lutter contre le coronavirus
3 avril 2020 - 

Face à la scandaleuse, incompréhensible, impardonnable pénurie de masques en France, Bagster a décidé d'agir ! L'équipementier moto basé à La Ferté-Macé (Orne) lance la production de 2000 masques en tissus, lavables, à l'attention des personnes qui luttent en première ligne contre le Covid-19. Explications.
2
Envoyer cet article à un ami

Tablier pour scooter Bagster Boomerang

Tablier pour scooter Bagster Boomerang
21 octobre 2013 - Le fabricant français Bagster lance (et rattrape !) un nouveau tablier pour scooter, le Boomerang. Fabriqué en polyester enduit à l'extérieur, il est équipé de sangles permettant d'optimiser son maintien sur le deux-roues et la protection du pilote.
0
Envoyer cet article à un ami

Sacoche réservoir moto Bagster Flash

Sacoche réservoir moto Bagster Flash
11 juillet 2013 - Bagster dévoile la Flash, une sacoche réservoir polyvalente et particulièrement bien pensée. Grâce à ses quatre aimants (+ un crochet de sécurité), cet équipement d'une contenance de 18 à 28 L se fixe tout d'abord en un tournemain sur le réservoir de la moto. A condition, bien sûr, que ce dernier soit en métal…
1
Envoyer cet article à un ami

Du nouveau chez Bagster au Salon de la Moto de Paris

Du nouveau chez Bagster au Salon de la Moto de Paris
8 décembre 2011 - Le récent rachat de Holding Trophy par Shark (lire MNC du 25 novembre 2011 ) n'a pas empêché Bagster - une des marques du groupe Holding Trophy - de présenter deux prototypes de bagagerie moto intéressants aux visteurs du Salon de la moto de Paris.  
2
Envoyer cet article à un ami

Sac à dos Bagster Cyclone

Sac à dos Bagster Cyclone
25 août 2010 - Spécialisé dans la conception et la fabrication d'articles de sellerie, de bagagerie et de protection pour motos et scooters, le fabricant français Bagster (groupe Holding Trophy) dévoile le Cyclone, un ingénieux sac à dos capable de transporter un casque intégral grâce à sa poche frontale dépliable et équipée de larges…
6
Envoyer cet article à un ami

Sacoche réservoir Bagster Evosign

Sacoche réservoir Bagster Evosign
4 mai 2010 - Avec ses formes biseautées sur sa partie avant, la sacoche réservoir du manufacturier Bagster (groupe Holding Trophy) vise particulièrement les motos sportives.
1
Envoyer cet article à un ami

.

Accessoires et équipements sur Motoblouz

Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster