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Yamaha Motor Europe s'apprête à revendre ses titres de propriété de Motori Minarelli - détenu à 100% par le blason japonais depuis 2002 - au constructeur italien Fantic. Cette transaction vise à renforcer la coopération entre les deux entreprises, annonce la marque aux trois diapasons. Décryptage.

Le manufacturier d'équipements italien Dainese annonce avoir fait l'acquisition de son compatriote TCX, fabricant de bottes et chaussures moto depuis 1999. Explications.

2021 serait-elle l'année de la véritable montée en puissance des constructeurs chinois de motos ? Toujours est-il que le groupe Qianjiang (QJ-Motor) fait feu de tout bois avec un partenariat avec MV Agusta et une salve de nouveautés lancées par sa marque italienne Benelli, dont une inédite moto routière à 3-cylindres ! Explications.

Coup dur pour les 863 salariés de l'usine Bridgestone de Béthune (62) : le manufacturier japonais prévoit la fermeture de son site de fabrication de pneus auto au motif notamment d'un manque de compétitivité. Interrogé par MNC, Bridgestone France annonce toutefois y poursuivre ses activités de stockage et de réacheminement des pneus moto. Explications.

Le dernier rapport d'activité du groupe Pierer Mobility AG, propriétaire des marques KTM, Husqvarna et GasGas, prévoit que CF Moto fabriquera trois nouvelles motos KTM de 750 cc. Décryptage MNC.

Ventes mondiales en berne, départ du PDG et pandémie de Covid-19 : la vie n'est pas une longue route tranquille pour Harley-Davidson... Pour renouer avec la croissance et rassurer ses clients, employés et actionnaires, la firme de Milwaukee revoit sa stratégie avec pour mot d'ordre : "Rewire"... Traduction.

Fin de la tourmente financière pour Norton : criblée de dettes, la vénérable marque anglaise passe dans le giron du géant indien TVS pour un montant de 18 millions d'euros. Explications.

Matthew S. Levatich quitte son poste de président directeur général de Harley-Davidson sur fond de dégradation des ventes et de choix stratégiques en peine de convaincre. Il sera temporairement remplacé par Jochen Zeitz, membre du conseil d'administration du constructeur américain. Explications.

Seules des séries spéciales haut de gamme sortiront désormais de l'usine Triumph d'Hinckley (Royaume-Uni), qui se recentrera sur le développement de ses futures motos. Comme les futures petites et moyennes cylindrées prévues en partenariat avec le géant indien Bajaj ? Explications.