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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Selon Presse News , le groupe Motor Press chercherait à vendre sa filiale Motor Presse France, qui édite notamment Moto Journal et L'Officiel du cycle ainsi que plusieurs autres titres loisirs comme L'Automobile Magazine, Jogging International , etc." En 2024, Moto-Net.Com est le dernier média moto majeur indépendant, piloté depuis six mois par ses propres rédacteurs... Et nous comptons bien le rester !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le premier exemplaire du HondaJet sorti de la chaîne de production de Greensboro (USA) vient de réaliser son vol inaugural et en a profité pour effectuer une petite pointe de vitesse à 348 noeuds... Il s'agit du véhicule de série le plus rapide jamais construit par Honda à ce jour." En 2024, c'est la Fireblade d'Amalric Blanc qui avait des réacteurs : le français le plus rapide au TT a tourné à 127.078 mph de moyenne !

Un an après Honda avec son E-clutch, et près de 20 ans après son propre Y-CCS resté exclusif à la FJR, Yamaha dévoile une nouvelle génération de transmission automatique, le Y-AMT. Ce dispositif qui fait l'impasse sur le levier d'embrayage, est attendu cette fois sur de nombreux motos à moteurs CP2, CP3, CP4... Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Il y a quelques jours, EBR dévoilait fièrement son prochain modèle dérivé de sa sportive 1190 RX : le maxiroadster 1190 SX. Cette moto a du potentiel, surtout en France, premier marché européen. Moto-Net.Com fait le point avec le directeur d'EBR Europe". En 2024, la marque américaine bosse sur deux nouveaux modèles et compte débarquer de nouveau sur le vieux continent...