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Paris, le 16 décembre 2015

Yamaha rappelle les R1 2015 pour un risque de rupture de pignons de boîte

Yamaha rappelle les R1 2015 pour un risque de rupture de pignons de boîte

Après avoir procédé en avril au remplacement de l'amortisseur arrière des R1M puis en septembre au rappel des R1 et R1M pour un risque de de fuite d'huile moteur , Yamaha annonce aujourd'hui un nouveau rappel des YZF-R1 et YZF-R1M 2015 (lire notre Essai MNC du 5 mars 2015 : avec ou sans M, on aime ! ) pour un " risque de rupture de pignons de la boîte de vitesses…

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Après avoir procédé en avril au remplacement de l'amortisseur arrière des R1M puis en septembre au rappel des R1 et R1M pour un risque de de fuite d'huile moteur, Yamaha annonce aujourd'hui un nouveau rappel des YZF-R1 et YZF-R1M 2015 (lire notre Essai MNC du 5 mars 2015 : avec ou sans M, on aime !) pour un "risque de rupture de pignons de la boîte de vitesses".

Yamaha rappelle les R1 2015 pour un risque de rupture de pignons de boîte"Les pignons de 2ème de la boîte de vitesses peuvent casser lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées", tandis que "les pignons de 3ème et de 4ème peuvent être déformés lorsqu’ils subissent des contraintes extrêmement élevées lors d’un usage sportif", explique le constructeur en soulignant que "dans les cas extrêmes, les pignons peuvent casser".

Yamaha a donc décidé de faire procéder "par précaution" au remplacement des arbres primaire et secondaire complets de la boîte de vitesses sur les YZF-R1 et YZF-R1M modèles 2015".

Les motos concernées sont les YZF-R1 modèle 2015 (2CR2) dont les numéros de série sont compris entre RN322 00000301 et RN322 0000933 et les YZF-R1M modèle 2015 (2KS2) dont les numéros de série sont compris entre RN327 00000301 et RN327 0000446, soit au total 706 machines pour le marché français.

Les clients possesseurs de ces modèles de R1 seront prévenus par courrier recommandé afin qu'ils prennent rendez-vous dans les meilleurs délai chez leur concessionnaire Yamaha qui procédera gratuitement à cette intervention.

Yamaha rappelle les R1 2015 pour un risque de rupture de pignons de boîte

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