Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 juin 2016

WSSP Italie : Sofuoglu au top, Cluzel au tas...

WSSP Italie : Sofuoglu au top, Cluzel au tas...

Battu en qualification par le jeune Federico Caricasulo, Kenan Sofuoglu a attendu les derniers tours de la course pour battre l'italien et l'américain PJ Jacobsen. Jules Cluzel au contraire, est passé à côté de l'épreuve de Misano... Course Supersport Misano 2016 Le poleman Federico Carica prend un magnifique départ et plonge dans le premier enchainement…

Imprimer

Battu en qualification par le jeune Federico Caricasulo, Kenan Sofuoglu a attendu les derniers tours de la course pour battre l'italien et l'américain PJ Jacobsen. Jules Cluzel au contraire, est passé à côté de l'épreuve de Misano...

Course Supersport Misano 2016

Le poleman Federico Carica prend un magnifique départ et plonge dans le premier enchainement du circuit devant Kenan Sofuoglu, Patrick Jacobsen, Randy Krummenacher, Jules Cluzel, Christian Gamarino, Alessandro Zaccone, Ayrton Badovini, Gino Rea, Alex Baldolini.

Dans le technique double droit de Tramonto, Gamarino plonge à l'intérieur de Cluzel mais doit freiner brusquement pour ne pas percuter Krummenacher... Surpris, notre "Julo" international n'a pas le temps de réagir : la roue avant de sa F3 grimpe sur la roue arrière de la Ninja de Christian !

Cluzel parvient à contrôler cet involontaire "wheeling" mais élargit et "tombe" à la 11ème place. Notre seconde représentant inscrit dans la catégorie Superstock 600 - qui roule cette année en même temps que le Supersport -, Cédric Tangre, est 33ème.

Devant, Caricasulo imprime son rythme. Jacobsen menace Sofuoglu au début du 2ème tour et passe le turc dans la courbe hyper rapide Curvone ! Zaccone est remonté en quatrième position, installant sa Kawasaki San Carlo Italia entre les deux Kawa Pucetti : la n°1 de Sofuoglu et la n°21 de Krummenacher.

Le jeune leader - 20 ans tout juste ! - tente de prendre le large dans le troisième tour mais Jacobsen revient dans le sillage de Caricasulo dans les deux tours suivants. Sofuoglu laisse filer plusieurs longueurs mais réduit son retard dans le 5ème tour.

Krummenacher au contraire lâche prise sur ses prédécesseurs, contraint de se battre avec Zaccone. Rea, Badovini, Gamarino, Cluzel et Baldolini roulent en formation serrée... Le britannique de tête tire ce groupe vers les deux Kawasaki trop dissipées pour se maintenir à distance.

Devant, Jacobsen se hisse en tête de la course à la sortie du virage 8 (Quercia). Le premier tiers de la course vient d'être franchi et le podium est loin d'être attribué : PJ ne parvient pas à creuser l'écart sur Federico auteur d'un nouveau record du tour dans le tour suivant (!). De plus, un certain Kenan reste à l'affût, une petite seconde derrière eux...

Krummenacher occupe toujours la quatrième position, s'est débarrassé de Zaccone... mais est informé à son 9ème passage dans la courte ligne droite de stands que Gino Rea le menace désormais ! Badovini chute au début du 9ème tour... Cluzel aussi ! Pour la troisième fois cette saison, notre n°16 ne va pas marquer de point.

Aux avant-postes, Caricasulo s'enflamme légèrement et manque de perdre l'équilibre au milieu de la longue chicane du début de parcours ! Le pilote Honda n°64 perd le contact sur son collègue n°2 mais reste devant la Kawasaki n°1, particulièrement sage depuis l'extinction des feux rouges...

Au 11ème tour, Sofuoglu tente de glisser sa Ninja sous la CBR de l'italien dans le deuxième virage mais ce dernier plonge vers la corde sans voir son rival et donne un coup de coude dans la roue avant du quadruple champion ! Kenan n'insiste pas et reprend "sa" troisième place.

Cette petite chaleur - qui aurait pu avoir de colossales conséquences - profite à PJ Jacobsen. Le new-yorkais "Pidjay" bénéficie à 5 tours de la fin d'une avance d'une demi-seconde sur Federico et Kenan. Derrière, Khairuddin puis Gamarino chutent et rejoignent une longue liste d'abandons.

Caricasulo élargit à la sortie du triple droit hyper rapide du retour et offre sa deuxième position à Sofuoglu ! Le n°54 emprunte des trajectoires extrêmement défensives qui ne l'empêchent nullement de remonter sur le leader américain ! À huit secondes de là, Gino Rea dépasse Randy Krummenacher.

Sofuoglu passe à l'attaque à deux tours de la fin en se portant à l'intérieur de Jacobsen au freinage - sur l'angle ! - du double droit Tramonto ! Le "Numéro Un" plonge son casque derrière la bulle de sa ZX-6R et s'éloigne irrésistiblement de ses deux rivaux...

Caricasulo se hisse en deuxième position dans le dernier tour ! Incapable de riposter face au champion Sofuoglu, Jacobsen ne peut lancer aucune contre-attaque sur le rookie Caricasulo. Le podium est donc scellé. Kenan peut signer sa quatrième victoire de la saison (deuxième de rang) d'une impressionnante roue arrière.

Le leader du championnat Supersport 2016 accroit généreusement son avance sur son coéquipier : Sofuoglu cumule 146 points, contre 106 pour Krummenacher cinquième de cette course à Misano. Jacobsen remonte sur le suisse (92 points au total) mais pas sur le turc.

Jules Cluzel perd sa quatrième place au profit de Gino Rea (respectivement 75 et 78 points). Notre "Coq Supersportif" est également talonné par le brillant Caricasulo (74 pts)... Espérons que la grande pause estivale (trois mois !) permettra à "Julo" de faire le point avec son équipe...

Les pilotes de Supersport ne se rendant pas dans trois semaines à Laguna Seca (USA), nous les retrouverons le dimanche 18 septembre à Lausitzring (Allemagne) ! En attendant, le Superbike continue de tourner, notamment sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
McDonald se sert la première Bagger World Cup de Harley-Davidson 

Le n°1 de la restauration rapide investit la Harley-Davidson Bagger World Cup ? Non, la toute première saison de cette nouvelle série américaine s'est achevée, lors du récent Grand Prix d'Autriche 2026, sur le sacre de l'Australien Archie McDonald. Retour sur une catégorie aussi rigolote qu'improbable, qui a pris la place du MotoE.
Livre moto : Johann Zarco, la victoire et le pardon

Johann Zarco, unique double champion du monde Moto2 et historique vainqueur du GP de France 2025, revient sur son parcours, ses réussites, ses remises en question et l'emprise de feu son mentor dans sa première biographie officielle, de 354 pages, aux éditions Solar. 
Multistrada V4 Pikes Peak d'usine et Desmo450 SM de compétition

Pour 2027, Ducati revêt la Multistrada V4 Pikes Peak d'une livrée inspirée des officielles Desmosedici GP et Panigale V4 R. Un habillage ''Racing'' pour le maxitrail sportif, disponible en concession à 33 590 euros (ou plus). Les bolognais lâchent aussi une vraie nouveauté, radicale et typée : la Desmo450 SM, premier supermotard de compétition !
Goodwood Revival 2026 : McGuinness intemporel et Sheene inoubliable

Le week-end dernier se disputaient le GP d'Autriche, le Bol d'Or… et le festival Goodwood Revival 2026 qui a, cette année encore, fait le plein de spectateurs en tweed, d'autos et motos rutilantes, de pilotes légendaires venus participer au Barry Sheene Memorial Trophy, hommage au champion GP500 1976 et 1977. Il y a cinquante ans ? ''What The Flûte !''
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...