Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 septembre 2011

Rossi teste l'alu à Aragon et participera au GP du Japon

Rossi teste l'alu à Aragon et participera au GP du Japon

Valentino Rossi a confirmé hier à Aragon sa participation au Grand Prix du Japon le 2 octobre à Motegi (lire MNC du 25 juillet 2011 ), tout en présentant les changements radicaux apportés au châssis de sa Ducati GP11.1.

Imprimer

Valentino Rossi a confirmé hier à Aragon sa participation au Grand Prix du Japon le 2 octobre à Motegi (lire MNC du 25 juillet 2011), tout en présentant les changements radicaux apportés au châssis de sa Ducati GP11.1.

Pas de cadre périmétrique sur la Ducati

Interrogé sur le fait que sa Desmosedici puisse rapidement adopter un cadre périmétrique en aluminium, à l'image des sportives japonaises, Rossi a expliqué que ses derniers tests au Mugello avec la GP12 avaient effectivement permis de tester une évolution châssis, mais que celui-ci conservait son architecture si spécifique (deux "coques" reliées entres-elles par le V4).

"Nous avons essayé différentes choses sur la moto pour améliorer le feeling à l'avant et le comportement en virages", a confirmé le nonuple champion du monde. "Elle était un peu plus rapide que la fois précédente, mais les progrès se situaient surtout au niveau du ressenti. Nous sommes donc optimistes".

Étrennée dès ce week-end à Aragon, la moto du n°46 aurait ainsi recours à l'aluminium, mais juste sur l'élément qui relie la colonne de direction au moteur.

"Ce n'est pas un cadre, la philosophie de Ducati reste la même : la partie avant de la moto est un peu différente, elle est effectivement en aluminium alors qu'elle était auparavant en fibres de carbone", a expliqué Rossi qui teste actuellement une modification en première séance d'essais libres du GP d'Aragon, à suivre dans quelques instants sur Moto-Net.Com.

"Nous devons continuer à travailler pour comprendre plus de choses, et avec l'aluminium nous avons besoin de beaucoup moins de temps qu'avec le carbone. Ce n'est qu'une première étape, nous continuerons à étudier ça et nous essayerons de continuer à avancer pour revenir dans la lutte pour les meilleures places", a précisé le Docteur qui tentera d'obtenir son meilleur résultat ce week-end sur un circuit où Ducati s'était particulièrement illustré la saison dernière (victoire de Stoner et 3ème place pour Hayden).

Valentino Rossi : "j'irai au Japon !"

Comme il l'avait promis, le pilote officiel Ducati a aussi donné sa position officielle concernant le Grand Prix du Japon : le champion italien participera bien au Grand Prix du Japon le 2 octobre sur le circuit de Motegi.

"J'irai au Japon pour la course. Tous les tests sont négatifs, ça a l'air sûr, alors oui je vais courir à Motegi", a-t-il indiqué.

A l'instar de Jorge Lorenzo et Ben Spies, le célèbre n°46 rentre donc dans le rang après de longs mois passés à exprimer ses réticences à l'idée d'aller courir au Pays du Soleil Levant.

En coulisses, le n°46 aurait cependant avoué que le fait d'être le dernier pilote à continuer à se dresser contre la course japonaise aurait aussi pesé dans sa décision.

A ce jour, seul Casey Stoner n'a en effet pas encore rendu sa décision concernent sa participation au GP du Japon, mais le HRC a publiquement affirmé que tous ses pilotes seraient sur la grille de départ du Motegi… A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Première pole 2025 pour Bagnaia devant Marquez et Quartararo

Contraint de participer à la Q1 ce samedi à Brno, Pecco Bagnaia s'est propulsé en tête de la grille de départ du GP de République Tchèque ! Tombés dans le même virage en toute fin de Q2, Marquez et Zarco se contentent des 2ème et 9ème places. Quartararo partira 3ème sur sa Yamaha, Bezzecchi 4ème sur son Aprilia, Mir 5ème sur sa Honda. Le n°1 Martin est 12ème.
Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Jorge Martin reste finalement chez Aprilia en 2026 !

Le champion du monde MotoGP en titre, Jorge Martin, revient sur sa décision de mettre un terme prématuré à son contrat avec Aprilia. Le madrilène de 27 ans, de retour à Brno après plusieurs mois d'absence, honorera bel et bien son engagement jusqu'à fin 2026 !
République Tchèque 2 commentaires
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...