Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW CONSTRUCTEUR
Paris, le 18 juillet 2013

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Sym

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Sym

Sym vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,5% avec 1265 immatriculations. Le directeur général de la marque taïwanaise, Patrick Lelabour, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.

Imprimer

Moto-Net.Com : A quoi attribuez-vous la baisse du marché du motocycle en France au premier semestre 2013 ?
Patrick Lelabour (directeur général Sym France) :
Nous attribuons cette baisse du marché du motocycle au fait que les Français, d'une manière générale, s'imposent des plans d'austérité personnels et préfèrent ainsi limiter leurs dépenses et épargner s'ils le peuvent pour s'assurer une sécurité financière en cas de coup dur plutôt que dépenser sans compter. De nombreuses dépenses obligatoires ont augmenté pour les Français cette année (augmentation de l'impôt dues à la défiscalisation des heures supplémentaires, prix du gaz, de l'électricité), affectant de ce fait la part disponible pour les dépenses secondaires. Pour le marché du deux-roues, cela se caractérise par un renouvellement d'achat repoussé ou par la recherche d'alternatives plus économiques et moins contraignantes (marché de l'occasion, transport en commun, Vélib/Autolib, covoiturage). En complément, il est vrai que la météo n'a pas été clémente ce premier semestre, avec un hiver très long et une pluviométrie record qui a pu en décourager plus d'un à franchir le cap de l'achat d'un deux-roues.

"Les Français, d'une manière générale, s'imposent des plans d'austérité personnels et préfèrent limiter leurs dépenses et épargner"

MNC : Quel est pour vous le fait marquant de cette première moitié d'année ?
P. L. :
Comme évoqué ci-dessus, le fait marquant de ce premier semestre reste pour nous une météo peu clémente à la pratique du deux-roues. Records de chutes de neige et écarts de températures se sont succédés en ce début d'année, le printemps 2013 ayant été déclaré le plus froid de ces 30 dernières années. Et c'est maintenant les records de pluviométrie que nous sommes en train de dépasser. Bref, rien d'étonnant que le marché du deux-roues 2013 peine à décoller.

MNC : En ce qui concerne votre activité, quel bilan tirez-vous de vos six premiers mois 2013 ?
P. L. :
Les faits évoqués précédemment ont pour conséquence un marché 2013 du deux-roues en chute libre, et Sym France n'est pas épargné. L'activité a été particulièrement difficile pour notre structure. La seule note d'optimisme que nous avons est l'augmentation de notre part de marché sur ces six premiers mois de l'année par rapport à 2012, qui montre que même si le marché recule, Sym France stabilise ses résultats.

"Notre secteur, qui est un bien de loisir et/ou de confort, continuera à être touché"

MNC : D'une manière générale, comment se présente le second semestre ?
P. L. :
Le second semestre s'annonce difficile, tout comme le premier. Pour la majorité des Français, le budget des dépenses secondaires a été reconsidéré. Il est malheureusement inéluctable que notre secteur, qui est un bien de loisir et/ou de confort, continue à être touché. Nous misons cependant beaucoup d'espoir sur les arrivées des nouveaux GTS EFI 125 cc et 300 cc dans leur version ABS (sortie respective en novembre 2013 et juin 2013). Ils sont attendus par de nombreux futurs clients.

MNC : Quels sont vos outils pour affronter cette période difficile ?
P. L. :
Notre courage et notre combativité.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...