Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TOUT FEU TOUT FLAMME
Paris, le 5 janvier 2021

Pol Espargaro brûle d'impatience, Marc Marquez incendie 2020...

Pol Espargaro brûle d'impatience, Marc Marquez incendie 2020...

L'année 2021 s'ouvre de manière radicalement différente pour les nouveaux coéquipiers du team officiel Honda : tandis que Pol Espargaro découvre sa nouvelle RC213V d'usine sur sa terrasse, Marc Marquez est toujours dans l'expectative quant à son retour à son guidon... Explications.

Imprimer

La nouvelle équipe de Pol Espargaro lui offre une sympathique surprise en ce début d'année : une RCV frappée de son n°44 l'attendait à son domicile après son jogging quotidien en Andorre. Séance durant laquelle il brave par ailleurs à vive allure des dénivelés enneigés : "mo-ti-vé" !

"J'ai travaillé très dur pour voir ce numéro à cet endroit", commente l'espagnol de 29 ans en découvrant sa nouvelle moto. "C'est incroyable : cette moto, dans ces coloris, a toujours été le rival ultime. C'était notre cible. J'ai rêvé de ce moment tellement de fois..." 

"Je vais certainement dormir avec cette tenue ce soir !", poursuit le remplaçant d'Alex Marquez après avoir enfilé des vêtements aux couleurs Honda-Repsol. "Je vais sourire pendant une semaine : sûr que je me souviendrai toujours de ce moment".

Cette mise en scène vise autant à célébrer son arrivée au HRC que la fin de ses obligations envers son ancien employeur KTM - les contrats expirent traditionnellement au 31 décembre -, chez qui "Polito" est resté quatre ans. La saison passée reste - et de loin - la plus fructueuse avec une excellente 5ème place au général.

Pol Espargaro : le bon choix pour Honda ?

Fort de ses cinq podiums, Pol Espargaro termine à égalité de points avec Andrea Dovizioso (135 pts). Mieux encore : il n'est qu'à quelques encablures du troisième, Alex Rins (139 pts) ! Jamais le natif de Granollers n'est monté aussi haut en catégorie reine, même lors de sa meilleure année sur la performante Yamaha Tech3 (6ème en 2014).

 

Seul ombre au tableau : son incapacité à s'imposer avec la RC16 comme l'ont fait Brad Binder et Miguel Oliveira malgré leur moindre expérience. L'ancien champion du monde Moto2 (2013) revient néanmoins de loin : 17ème pour sa première année chez KTM en 2017 puis 14ème et 11ème, Pol Espargaro a broyé du noir tandis que la marque Orange était dans le rouge !

Sa récente percée aux avant-postes doit en cela soulager le HRC, notamment en ce qui concerne sa motivation et sa vitesse. Car l'équipe la plus capée du MotoGP prend de nouveau un risque avec son embauche après les échecs successifs et plutôt cuisants de Jorge Lorenzo et d'Alex Marquez...

Des nouvelles de Marc Marquez

Ce risque est d'autant plus élevé que l'incertitude continue à régner sur le retour de Marc Marquez... Le taulier du HRC, opéré une troisième fois au bras droit début décembre, poursuit toujours sa lente convalescence : rien ne garantit que le n°93 sera présent pour la première course de la saison prévue fin mars au Qatar !

 

"Sa récupération est estimée à trois mois (soit jusqu'au 5 mars environ, NDLR) ", informe son frère cadet. "Mais la moindre difficulté pourrait doubler ce délai (soit jusqu'à début juin, NDLR !)", poursuit Alex Marquez, qui rebondit de la RCV officielle ci-dessus à une Honda semi-usine chez LCR à la place de Cal Crutchlow.

"A son retour, Marc était très fatigué car l’opération a pris du temps (9 heures, à l'issue desquelles une infection a par ailleurs été découverte, NDLR)", dévoile le n°73. "Mais à chaque fois que je le vois, il semble recouvrer plus d’énergie et c’est le plus important".

Ces informations signifient que Marc Marquez manquerait les premiers essais officiels prévus en Malaisie en février, voire le coup d'envoi de la saison selon sa récupération. Et tout porte à croire que le n°93 ne précipitera plus son retour après avoir été écarté des circuits pendant une année complète suite à sa tentative trop hâtive à Jerez (Espagne).

En attendant son retour en piste, l'octuple champion du monde se satisfait de petites victoires au quotidien, comme de renfiler sa combinaison de piste jusqu'à la taille à l'occasion de ses voeux de début d'année... 

"C'en est assez de 2020"

"Bonne année à tous ! Mon premier voeux pour 2021 s'est réalisé : enfiler ma combinaison en cuir... même si c'est à la maison !", fait savoir un Marc Marquez amaigri, le bras toujours maintenu par une robuste attèle renforcée au carbone. Pas vraiment rassurant comme image à un mois et une dizaine de jours des essais d'intersaison.

Dans un registre plus joyeux, l'ancien champion du monde a aussi posté le message suivant : "Résume ton année 2020 avec un Gif", qui met en scène une de ses chutes survenues pratiquement à l'arrêt, alors qu'un commissaire de piste le pousse pour repartir du bas-côté !

"C'en est assez de 2020", conclut-il en brûlant un papier sur lequel est inscrit le pire millésime de cet immense champion, y compris l'année 2011 quand d'inquiétants troubles de la vision consécutifs à sa grosse chute en Moto2 en Malaisie avaient - déjà - fait craindre le pire pour la suite de sa carrière. Bonne année Marc et, surtout, bonne santé...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de Grande-Bretagne 2026

Le Grand Prix de Grande-Bretagne, douzième manche MotoGP 2026, se tient du 7 au 9 août sur le circuit de Silverstone (Royaume-Uni). L'épreuve anglaise marque la rentrée de la classe reine après quatre semaines de pause estivale. 
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...