
La rumeur est partie de la Gazzetta dello Sport : Carmelo Ezpeleta, directeur général de Dorna Sports, promoteur des Grands Prix moto, pourrait ne plus " être le CEO de Dorna en 2016 ", croient savoir nos confrères italiens. Cette décision aurait été prise par le propriétaire de Dorna, le fond d'investissements Bridgepoint , qui souhaiterait…
La rumeur est partie de la Gazzetta dello Sport : Carmelo Ezpeleta, directeur général de Dorna Sports, promoteur des Grands Prix moto, pourrait ne plus "être le CEO de Dorna en 2016", croient savoir nos confrères italiens. Cette décision aurait été prise par le propriétaire de Dorna, le fond d'investissements Bridgepoint, qui souhaiterait le rétrograder à une place plus modeste en réaction à la gestion catastrophique du conflit "Rossi-Marquez".
"La vérité, c'est qu'il n'y a rien de vrai"
L'annonce a fait bondir Carmelo Ezpeletta qui s'est confié à GPOne pour étouffer la rumeur : "je ne sais pas comment cette information a pu sortir, ni d'où elle est arrivée. Je n'ai même pas besoin de la démentir, je ne commente pas ce genre de choses", déclare l'intéressé avant de livrer - sans surprise - un démenti.
"Je peux seulement ajouter que si la Dorna devait prendre une décision à ce sujet, quelle qu'elle soit, elle ferait immédiatement un communiqué de presse. (...) La vérité, c'est qu'il n'y a rien de vrai".
Si les propos d'Ezpeleta sonnent vrais, des comptes lui sont néanmoins probablement demandés, entre autres suite à sa décision d'ignorer la demande de Yamaha de donner un avertissement à Rossi et Marquez avant la fameuse course de Sepang.
Par ailleurs, l'image d'Ezpeleta a aussi souffert de la publication d'une vidéo montrant Rossi lui glisser "je te l'avais bien dit que ça se passerait comme ça, Carmelo", après la finale à Valence…
Ezpeleta critiqué par Bridgespoint ? Pas sûr...
Néanmoins, si certains critiquent sa gestion de l'affaire "Rossi Vs Marquez" et estiment que la passivité des organisateurs a entraîné des conséquences désastreuses pour l'image de la catégorie reine du sport moto, il est intéressant de rappeler que la saison MotoGP 2015 a pulvérisé tous les records d'audiences, tant en termes de spectateurs sur les circuits que de téléspectateurs devant l'écran.
La confrontation entre le nonuple champion du monde et son cadet champion en titre a en effet captivé les foules, plaçant le MotoGP au centre de l'attention de tous les médias, y compris parmi la presse généraliste. Dans ces conditions, le propriétaire de Dorna doit plutôt se froter les mains, lui qui est le premier bénéficiaire de ces précieuses retombées et des places supplémentaires vendues (Valence s'est joué à guichets fermés).
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
22 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal
29 novembre : GP de Valence
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.