Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUPERBE BIKE
Paris, le 24 avril 2026

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...

Sport
Road racing
Tourist Trophy
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Michael Dunlop avait prévu de courir au Tourist Trophy sur une Ducati Panigale V4 R dès 2020. Un accord avait été trouvé avec le prestigieux team PBM pour faire tourner la Superbike italienne autour de l'Ile de Man, marquant un tournant dans sa carrière après de nombreux succès sur Kawasaki ZX-10R, BMW S1000RR, Honda CBR1000RR et Suzuki GSX-R1000R.

Hélas, la pandémie de Covid-19 avait balayé cette alléchante association : les éditions 2020 et 2021 du TT annulées, l'ambitieux projet de dompter la Panigale V4 sur le "mortel" tracé de la Snaefell Mountain semblait avoir été enterré après une nouvelle tentative avortée en 2022. Mais les éclatantes victoires du "King" sur la Panigale V2 l'an passé l'a relancé !

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

En 2025 pour rappel - ou pour info, cher nouveau lecteur ? -, Michael Dunlop a marqué l’histoire du Tourist Trophy en remportant les deux courses Supersport 2025 au guidon de la "petite" Panigale, une moto qu’il découvrait tout juste après des années de domination sur Yamaha R6.

Ce pari audacieux s'est avéré payant puisque le le neveu, fils et frère des regrettés Joey, Robert et William (snif) a porté à huit son nombre de victoires consécutives en SSP, et à 15 son total de succès au TT dans cette catégorie où concourent des 4-cylindres 600 ou 636cc japonais, des 3-cylindres 765cc anglais et des bicylindres 950cc italiens.

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Après avoir dit "Sayonara" à sa R6, Michael Dunlop choisit en 2026 de dire "Auf wiedersehen" à la M1000RR et "Buongiorno" à la "grosse" Panigale afin d'étoffer son glorieux et riche palmarès : 33 victoires au TT en tout, c'est déjà 7 de plus que le mythique Joey Dunlop et 10 de plus que la légende "bon-vivante" John McGuinness (voir notre interview exclusive en bas d'article).

Le "Racing Bull" voit tout rouge en 2026 !

"Notre petite V2 commençait à se sentir seule… alors on lui a trouvé une meilleure amie : la V4 RS !!!", s'exclame le "Racing Bull" qui tient à remercier le département Course de Ducati, Ducati UK et tous ses sponsors "pour avoir contribué à la réalisation de ce projet (même si ça a pris un peu de retard !)".

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

"Maintenant, retour à l'atelier, puis en route avec l'équipe Hawk la semaine prochaine pour des essais afin de voir comment ça se passe", prévoyait le pilote nord-irlandais lors de son annonce le week-end dernier. Interrogé avant-hier par nos confrères et ses compatriotes de la BBC NI, Michael est plus qu'enthousiaste…

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

"Nous connaissons bien le projet et nous savons que la moto est performante", établit Dunlop, "elle a un potentiel énorme, et j’espère que nous parviendrons à le mettre en valeur lors du North West 200" qui se disputera du 4 au 9 mai prochains.

Vainqueur de trois course sur la NW200 2025, Michael Dunlop "pense que nous allons assister à de superbes courses", mais prévient ses fans que "nous avons quelques haies à franchir" avant de transformer l'actuelle reine des circuits en une nouvelle patronne des courses sur route.

Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

En WorldSBK en effet, la V4 R et son pilote de pointe Nicolo Bulega ont remporté l'intégrité des courses et sprints disputés lors des trois premières épreuves 2026. Pourtant, la suprématie de Ducati avait été éclipsée par Toprak Razgatlioglu, double champion du monde sur la M1000RR…

Au Tourist Trophy, la BMW reste une référence : Peter Hickman est le recordman du tour sur l'Ile de Man au guidon de sa Superstock, et son coéquipier Davey Todd (en convalescence) a remporté l'unique course SBK du TT 2025. En SBK en revanche, Dean Harrison s'est imposé sur sa Fireblade. Avec la Pangale V4, Michael Dunlop pourra-t-il renouer avec une victoire en 1000cc qui lui échappe depuis 2023 ? A suivre sur MNC bien sûr : restez connectés !

Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Tourist Trophy
Dossier spécial Courses sur route
Dossier spécial Sport moto
Toute l'actualité DUCATI

.

.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Sportive
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Sportive
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026 La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026 La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Bilans marché 2026
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ? À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ? À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ? Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ? Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Pratique
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Guides pratiques
  • En savoir plus...