Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SANMARINOGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 12 septembre 2025

Le V4 Yamaha entre en piste aux essais du GP de San Marin

Le Grand Prix de Saint Marin 2025, sur le circuit Misano, marque la première sortie publique du tout nouveau prototype de MotoGP Yamaha à moteur V4. A son guidon, le pilote essayeur Augusto Fernandez réalise le 21ème chrono de la première séance d'essais libres, à 1,195 sec du leader Franco Morbidelli. Fabio Quartararo, avec le bon vieux "4-pattes", est deuxième à un quart de seconde.

Imprimer

Ciel bleu, 26°C dans l'air et 29°C : les conditions sont idéales ce vendredi pour l'ouverture du Grand Prix de Saint Marin, qui se déroule dans la foulée du GP de Catalogne. Rappelons que la course au titre est encore ouverte pendant cette manche italienne, puisque Marc Marquez ne peut pas y être titré d'un point de vue mathématiques. En termes de suprématie, en revanche, le sacre du n°93 ne fait plus aucun doute !

Le meilleur chrono de ces FP1 revient à l'incons(is)tant Franco Morbidelli sur la Ducati VR46, son tour bouclé en 1'31.342 laisse présager de fortes améliorations à venir : le record absolu du tracé rebaptisé "Marco Simoncelli" est en 1'30.031, soit plus d'une seconde plus vite. "Franky" devance la M1 d'usine de Fabio Quartararo, de nouveau en grande forme et dans un bon rythme. 

Rappelons que le français sort d'un excellent GP de Catalogne, où il s'est montré rapide et régulier pendant les qualifications (2ème), le sprint (2ème) et la course principale (5ème). Sa performance est observée d'autant plus attention que le blason d'Iwata lâche sur la piste son nouveau proto V4, comme expliqué par MNC.

Cette nouvelle génération de MotoGP marque un tournant majeur pour Yamaha, jusqu'ici fidèle au "classique" 4-cylindres en ligne depuis l'avènement des 4-temps en 2002. Tous les regards (et les oreilles) sont par conséquent tournés vers cette moto pilotée par Augusto Fernandez, qui vient par ailleurs de renouveller son contrat de pilote d'essai pour les deux prochaines années. L'espagnol de (seulement) 27 ans, qui a rebondi chez Yam' après avoir été éjecté de KTM Tech3, termine à l'antépénultième position, à 1,195 sec du temps de référence.

Cette séance d'introduction n'a pas été de tout repos pour le n°7, puisqu'une panne électrique a immobilisé sa "M1 V4" aux couleurs officielles dans les premières minutes.

La deuxième séance d'essais est prévue de 15h00 à 16h00, juste avant les qualifications des motos électriques MotoE.

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP de San Marin 2025

Pos. pilote Team Écart premier / précédent temps
1 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team   01:31.342
2 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +0.249 / +0.249 01:31.591
3 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.254 / +0.005 01:31.596
4 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +0.258 / +0.004 01:31.600
5 93M. Marquez Ducati Lenovo Team +0.269 / +0.011 01:31.611
6 10L. Marini Honda HRC Castrol +0.271 / +0.002 01:31.613
7 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +0.321 / +0.050 01:31.663
8 72M. Bezzecchi Aprilia Racing +0.333 / +0.012 01:31.675
9 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team +0.467 / +0.134 01:31.809
10 1J. Martin Aprilia Racing +0.498 / +0.031 01:31.840
11 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +0.587 / +0.089 01:31.929
12 36J. Mir Honda HRC Castrol +0.636 / +0.049 01:31.978
13 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +0.673 / +0.037 01:32.015
14 88M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP +0.675 / +0.002 01:32.017
15 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 +0.817 / +0.142 01:32.159
16 54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +0.943 / +0.126 01:32.285
17 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +0.964 / +0.021 01:32.306
18 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +1.129 / +0.165 01:32.471
19 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team +1.167 / +0.038 01:32.509
20 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +1.168 / +0.001 01:32.510
21 7A. Fernandez Yamaha Factory Racing Team +1.195 / +0.027 01:32.537
22 5J. Zarco CASTROL Honda LCR +1.582 / +0.387 01:32.924
23 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR +2.242 / +0.660 01:33.584

 

Classement provisoire MotoGP 2025 

Pos. pilote Équipe Points Écart leader Victoires Podiums
1 93M. Marquez Ducati Lenovo Team 487   10 13
2 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP 305 -182 2 8
3 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 237 -250 1 7
4 72M. Bezzecchi Aprilia Racing 197 -290 1 5
5 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 183 -304 0 2
6 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 161 -326 0 2
7 49F. Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 161 -326 0 2
8 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 129 -358 0 1
9 54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP 127 -360 0 2
10 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 117 -370 1 2
11 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 95 -392 0 0
12 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 84 -403 0 1
13 10L. Marini Honda HRC Castrol 82 -405 0 0
14 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 78 -409 0 0
15 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 72 -415 0 0
16 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 69 -418 0 0
17 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 54 -433 0 0
18 36J. Mir Honda HRC Castrol 50 -437 0 0
19 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 45 -442 0 0
20 1J. Martin Aprilia Racing 29 -458 0 0
21 88M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 17 -470 0 0
22 44P. Espargaro Red Bull KTM Tech3 16 -471 0 0
23 30T. Nakagami Honda HRC Castrol 10 -477 0 0
24 32L. Savadori Aprilia Racing 8 -479 0 0
25 7A. Fernandez Yamaha Factory Racing Team 6 -481 0 0
26 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 1 -486 0 0
27 41A. Espargaro Honda HRC Test Team 0   0 0

Rétrospective des Grands Prix de Saint-Marin MotoGP

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 5 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...