Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 juin 2010

Le pilote japonais Yoshikawa remplacera Rossi !

Le pilote japonais Yoshikawa remplacera Rossi !

C'en est fini des supputations, rumeurs, questionnements, doutes, etc ! Yamaha Motor Racing vient officiellement de désigner le remplaçant de Valentino Rossi, blessé lors des essais du GP d'Italie qui se tenait il y a trois semaines au Mugello... Ce ne sera pas l'ex-officiel et régulier Colin Edwards, ni le jeune et prometteur Ben Spies, pas plus que les pilotes officiels…

Imprimer

C'en est fini des supputations, rumeurs, questionnements, doutes, etc ! Yamaha Motor Racing vient officiellement de désigner le remplaçant de Valentino Rossi, blessé lors des essais du GP d'Italie qui se tenait il y a trois semaines au Mugello...

Ce ne sera pas l'ex-officiel et régulier Colin Edwards, ni le jeune et prometteur Ben Spies, pas plus que les pilotes officiels de Yamaha en Mondial Superbike Cal Crutchlow ou James Toseland : le remplaçant de l'illustre - irremplaçable ?! - n°46 se nomme Wataru Yoshikawa.

Pilote inconnu du "grand public" motard, ce produit 100% Yamaha possède pourtant un solide curriculum : double champion de Superbike au Japon (en 1994 et 1999), il a participé en tant que wild card à de nombreuses courses de Mondial SBK et terminé 9ème de son unique saison entière disputée au plus haut niveau dans cette même catégorie (1996).

En MotoGP en revanche, Wataru n'a pris part qu'à une seule course : en 2002 à l'occasion du GP du Pacifique sur le circuit de Motegi, où il a tout de même récolté 4 points... Depuis, le pilote japonais s'occupe du développement de la Yamaha M1.

"L'avantage de la présence de Wataru dans notre équipe sera triple", résume le team manager de Fiat Yamaha Lin Jarvis. "Premièrement, il apporte avec lui une riche expérience de pilotage de la YZR-M1. D'autre part sa présence nous permet de remplir nos obligations contractuelles et de poursuivre notre course au Championnat par équipe. Troisièmement, il va acquérir une expérience de premier ordre sur trois circuits éprouvants, qui sera sûrement très utile pour lui et Yamaha dans le développement futur de l'YMR-M1".

D'autre part, le team manager affirme que le choix de Yamaha s'est porté sur ce "vieux" pilote - il est né le 26 septembre 1968 mine de rien ! - dans le but de simplifier l'opération : "prendre un pilote en activité aurait créé un nouveau problème dans leur propre programme sportif ou dans celui de leur équipe", remarque Lin Jarvis.

Naturellement ravi de sa nomination sur la Yamaha officielle, Wataru Yoshikawa ne s'alignera pas ce samedi à Assen mais prendra le départ des GP de Catalogne, d'Allemagne et des États-Unis. Pour la suite, tout dépendra de l'état de Vale. Affaire à suivre donc, sur Moto-Net.Com !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto 2025 : Le classement des constructeurs en France

Sur un marché français du motocycle en baisse de -14,5% (Vs 2024), le n°1 Honda stabilise ses ventes en 2025... donc hausse nettement sa part de marché ! Toujours derrière, Yamaha suit la tendance générale mais BMW, Kawasaki et Triumph résistent. Puis KTM plonge… sous CF Moto qui ''prend la place'' de Suzuki ! MNC analyse le Top 20 des marques moto et scooter.
Harley-Davidson Road Glide et Street Glide Limited 2026

Harley-Davidson ouvre le deuxième chapitre de son millésime 2026 avec deux nouvelles déclinaisons haut de gamme dans sa famille Grand Touring : les Road Glide Limited et Street Glide Limited. Présentations et fiches techniques.
Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...