Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SECURITE ROUTIERE
Paris, le 1er mars 2000

La Norvège condamnée pour la dangerosité d'une route

En Norvège, l'Etat vient d'être reconnu responsable de la dangerosité d'une route ayant entraîné la chute d'un motard.

Imprimer

Grande première en Norvège : 5 ans après les faits, la Cour suprême vient de reconnaître l'Etat responsable de la dangerosité des routes. L'assureur d'un motard victime d'une chute, se basant sur le fait que le revêtement glissant avait été la "cause directe de l'accident", poursuivait l'Etat depuis 1994, estimant que "l'administration routière aurait dû placer une signalisation avertissant le motocycliste de la dangerosité de la route". Après deux rejets en première instance, l'assureur vient d'obtenir gain de cause : l'Etat devra lui verser une indemnité de 190 000 euros (1,2 million FF). L'Organisation norvégienne de défense des motocyclistes (NMCU), qui se bat depuis des années pour que les deux roues soient pris en compte dans les programmes d'entretien des routes, a salué cette décision comme "une grande victoire pour les motards norvégiens". En établissant que l'Etat engage pleinement sa responsabilité en n'entretenant pas correctement les routes et en ne prévenant pas suffisamment les usagers d'un danger prévisible, la Cour suprême va vraisemblablement inciter les autorités publiques à utiliser des revêtements non glissants (taux de friction plus important), ou au moins à mettre en place une signalisation efficace à l'attention des motards.

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto

Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Triumph baisse déjà le prix de sa nouvelle Trident 660

A peine arrivée en concessions Triumph et déjà repositionnée : la nouvelle Trident 660 baisse son prix de 400 euros pour affirmer ses prétentions sur le concurrentiel marché des roadsters ! 
La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto

Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !
8 Heures de Spa Motos 2026 : BMW dicte sa loi, Aprilia remet ça !

Au terme de huit heures d'une solide course disputée entre averses et soleil sur le toboggan ardennais, la BMW d'usine n°37 a remporté la deuxième manche du championnat du monde d'Endurance moto 2026. La Yamaha n°1 du YART et la Kawasaki n°11 officielle complètent le podium. En Superstock, l'Aprilia n°49 Revo-M2 a gagné, comme en 2024 ! Et une autre Kawasaki a brillé en Production.
Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026

Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...