La mortalité routière augmente encore en novembre

La hausse du nombre d'accidents mortels sur les routes de France se poursuit en novembre, avec une augmentation de 3,6% par rapport à novembre 2014 (290 décès contre 280). Une tendance préoccupante, même si le bilan provisoire de la sécurité routière fait état d'une diminution des blessés suite à un accident (-3,7%).

Au total, sur les onze premiers mois de 2015, le nombre de personnes tuées augmente de 2,1%,, soit 66 victimes de la route en plus par rapport à la même période de 2014. Ce bilan provisoire prend en compte les 43 personnes décédées dans le dramatique accident de bus survenu au mois d'octobre en Gironde (33), le plus meurtrier rencontré en France depuis 33 ans.

Le bilan 2015 semble donc hélas se diriger vers un résultat annuel négatif, dans la tendance de celui de 2014, première année marquée par une augmentation de la mortalité sur les routes depuis 12 ans (+3,5%). Si cela se vérifie le mois prochain, il s'agirait de la première fois en 35 ans que la mortalité routière connaît deux mauvaises années consécutives.

Contrairement aux idées reçues, cette hausse continue est essentiellement due aux automobilistes : la mortalité des motards est, elle, en légère baisse, comme l'an passé. Classée 14ème en Europe au niveau de la sécurité routière, la France ne parvient donc toujours pas à enrayer ces mauvais résultats malgré la progression de tout son arsenal de pièges à points.

A l'inverse, aucune action concrète n'est prise concernant l'amélioration du réseau routier, de la formation et de la traque des conducteurs sous influence de l'alcool, de la drogue ou des médicaments... Autant de mesures demandant une vraie volonté politique, de la réflexion et des moyens.

Mais il est évidemment plus simple d'encaisser la recette d'un radar automatique installé sur une 4-voies en descente, tout en brassant de l'air avec des annonces liberticides (lire MNC du 2 octobre 2015 : Manuel Valls annonce 22 nouvelles mesures pour endormir les Français)...