Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
L'ULTIME R1250 GS
Paris, le 28 avril 2023

La BMW R1250GS Ultimate Edition au prix de 29 650 euros

La BMW R1250GS Ultimate Edition au prix de 29 650 euros

BMW tourne la page de sa R1250 GS avec une série limitée "Ultimate Edition", forte de sa finition Triple Black... et de tous les packs d'options, natürlich ! De quoi taquiner les 30 000 euros en attendant l'arrivée imminente de la prochaine GS. Présentation.

Imprimer

"Coloris Triple Black, pièces Option 719, silencieux Akrapovic et marquage doré exclusif : une série unique, pour célébrer quatre décennies d’aventure au rythme du moteur Boxer", annonce BMW pour introduire sa R1250 GS Ultimate Edition, soit "l'ultime" version de la GS dans son format actuel.

Cette série limitée comprend l'emblématique finition Triple Black - très appréciée par les "Géhéssistes" -, tous les pack d'options disponibles (Comfort, Touring, Dynamic et Connected), un silencieux Akrapovic et des pièces en aluminium fraisé du catalogue "maison" 719 (détails ci-dessous). Cette GS ultime reçoit aussi des marquages dédiés et le logo "100", pour le centenaire des motos BMW.

Bref, une édition finale "full" équipée pour célébrer le renouvellement très attendu de la meilleure vente mondiale de la marque à l'hélice. Fans et collectionneurs ne passeront pas à côté, malgré la somme coquette à débourser : 29 650 euros d'après nos recherches sur le configurateur BMW.

Soit la bagatelle de 9760 euros d'options (!) par rapport à la version standard à 19 890 euros. "Ultimate" pingrerie du constructeur allemand : les valises ne sont pas incluses sur cette R1250 GS Ultimate Edition à presque 30 000 euros ! La marque précise par ailleurs que cette déclinaison sera disponible "en édition limitée et dans un temps limité".

La suite ? Probablement une R1300 GS, avec toujours plus de performances - 136 ch et 143 Nm actuellement - et de sophistication. MNC l'espère également plus légère : 249 kg c'est trop, comme expliqué dans notre dossier vidéo R1250GS. Cette nouvelle "Géhèsse" doit débarquer dans le courant de l'année pour reprendre le flambeau de la référence absolue des maxi-trails.

Détails des options de la R1250GS Ultimate Edition

  • Pack Comfort à 850 euros : collecteur chrome, capteur de pression des pneus, poignées chauffantes et Keyless, 
  • Pack Touring à 820 euros : protège-mains, supports valises, régulateur, préparation GPS
  • Pack Dynamic à 1590 euros : modes de pilotage Pro, shifter double effet, suspensions pilotées ESA)
  • Pack Connected à 1550 euros : alarme, phares adaptatifs, clignotants multifonctions, feux additionnels
  • Options 719 : couvercle de carter, couvre-culasses, couvre bobines d'allumage, bouchon d'huile, repose-pieds et leviers, rétroviseurs, cache de vase expansion en aluminium fraisé

Fiche technique R1250GS 2023

  BMW R1250 GS

Moteur

Type Bicylindre à plat
Cylindrée 1254 cc
Alésage/course 102,5 x 76 mm
Refroidissement Par air et eau
Distribution

Double ACT, 4 soupapes par cylindre, distribution variable ShiftCam

Tx de compression 12,5: 1
Puissance 136 ch à 7750 tr/mn
Couple 143 Nm à 6250 tr/mn
Alimentation Injection électronique

Transmission

Embrayage

Multisdisque en bain d'huile avec anti-dribble

Boîte de vitesses

6 rapports, Shifter montée et descente en option

Transmission finale Par arbre à cardan

Partie cycle

Cadre

Treillis acier, moteur porteur,monobras oscillant en alu

Suspension avant

Telelever avec combiné ressort central.

Ajustements hydrauliques en continu via électronique en option (ESA)

Suspension arrière

Mono-amortisseur réglable manuellement en précharge et détente.

Ajustements hydrauliques en continu avec ESA en option

Débat. avt / arrière 190 mm / 200 mm
Frein avant

2 disques de 305 mm,

étriers 4-pistons Hayes à fixation radiale

Frein arrière 1 disque de 276 mm, étrier 2-pistons
Roues Aluminium à bâtons (rayons en option)

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2207 mm
Largeur (mesures MNC) 100 mm en bout de poignées
Hauteur de selle Ajustable de 850 à 870 mm 
Poids annoncés 249 kg en ordre de marche
Réservoir essence 20 litres
Angle de chasse Non communiqué (NC)
Chasse 99,6 mm
Empattement 1525 mm
Pneu avant 120/70/19
Pneu arrière 170/60/17

Informations commerciales

Disponibilité Immédiate
Coloris

Noir et gris de série

Garantie 3 ans pièces et MO
Prix

19 890 euros

  R1250 GS

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le MotoGP publie son calendrier des tests pour la saison 2026 

Après 70 jours sans rouler, le MotoGP redémarre demain à Sepang pour le traditionnel ''Shakedown Test'' avec les pilotes d'essai, les rookies et les titulaires Yamaha. Trois jours plus tard, les vedettes du championnat débarqueront à leur tour, avant le lancement - statique ! - de la saison à Kuala Lumpur et une ultime répétition générale en Thaïlande. Programme...
Kymco en 2025 : Le Skytown 125 à l’aspiration des PCX et Nmax

Kymco a immatriculé 2222 motocycles (-51%) en France en 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque taïwanaise analyse la baisse du marché français et les tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Stéphane Goeury.
Dunlop de retour en MotoGP, sur la Harley-Davidson Bagger World Cup

Non, Dunlop ne va pas tenter de mettre des bâtons dans les jantes de Michelin ou de Pirelli en Grand Prix moto. L'ancien fournisseur officiel du Moto2 et Moto3 retourne dans le paddock MotoGP via la coupe - du monde ! - de marque Harley-Davidson, disputée sur ses Road Glide ultra-rapides. Explications et programmes.
Triumph sert un Café Racer à 65 fans français de Speed Twin 1200

Meilleure vente en France de ''néo-rétro-costo'' (moto moderne au look vintage de + de 900cc), la Speed Twin 1200 renouvelée l'an dernier débarque en 2026 dans une alléchante Café Racer Edition. Attention, cette série est limitée à 800 exemplaires dans le monde, dont 65 pour l'Hexagone. Présentation.
Triumph en 2025 : La Street Triple reste un pilier et une référence

Triumph a immatriculé 10 257 motocycles en France en 2025 (-6,1% Vs 2024). Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque anglaise analyse la baisse du marché français et des tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Jean-Luc Mars.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...