- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES TRANSALP 750
Paris, le 10 décembre 2025
Fiche technique moto Honda XL750 Transalp 2026
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Honda XL750 Transalp millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail Honda, accessible A2 et désormais compatible avec l'embrayage électronique E-Clutch, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
|
HONDA XL750 TRANSALP 2026 |
|
Moteur |
|
| Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, calé à 270° |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes par cyl. |
| Cylindrée | 755 cc |
| Alésagexcourse | 87 mm x 63,5 mm |
| Tx compression | 11 à 1 |
| Puissance | 91,8 ch à 9500 tr/mn |
| Couple | 75 Nm à 7250 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique et accélérateur sans câble avec 4 cartographies |
| Conso | 4,3 l/100 km (constructeur) |
| Émissions CO2 | 102 g/km |
| Homologation | Euro5+ |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble |
| Commande | Par câble |
| Boîte | 6 rapports - Gestion électronique de l'embrayage E-Clutch en option |
| Transm. finale | Par chaîne |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Tubulaire en acier "Diamant" |
| Suspension AV | Fourche inversée Showa SFF-CA de 43 mm, réglable en précharge |
| Suspension AR | Monoamortisseur Showa avec biellettes, réglable en précharge |
| Frein AV | Double disques de 310 mm, étriers 2-pistons en position axiale |
| Frein AR | Simple disque de 256 mm, étrier simple piston |
| ABS |
Désactivable à l'arrière |
| Jante AV | Rayons en acier - Tubetype (chambre à air) |
| Jante AR | Rayons en acier - Tubetype (chambre à air) |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | 2325 mm |
| Largeur | 838 mm |
| Empattement | 1560 mm |
| Débattement AV | 200 mm |
| Débattement AR | 190 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm (non réglable) |
| Garde au sol | 210 mm |
| Angle chasse | 27° |
| Chasse | 111 mm |
| Pneu avant | 90/90/21 |
| Pneu arrière | 150/70/18 |
| Monte origine | Dunlop Mixtour ou Metzeler Karoo Street |
| Réservoir | 16,9 litres |
| Poids annoncé | 210 kg tous pleins faits |
| Instrumentation | |
| Type |
Écran TFT couleurs de 5 pouces connecté. Prise USB-C |
| Infos |
Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, rapport engagé, horloge, température, consommation instantannée et moyenne, trip de réserve, navigation GPS, mode de conduite (standard, sport, pluie, Gravel et personnalisable), contrôles cabrage et frein moteur |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | - dans le réseau Honda |
| Coloris |
Noir, gris ou tricolore blanc-bleu-rouge |
| Garantie | 6 ans, pièces et MO |
| Compatible A2 | Oui : bridage à 47,5 ch par électronique |
| Prix |
Non communiqué (+ 500 euros avec E-Clutch) |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser
En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026
Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control
Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS
Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026
Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant.
Grande-Bretagne
1 commentaire
![La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles
Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.](https://moto-net.com/sites/default/files/2026-prepas-honda-cb750-joe-bar-team-jerem-motorcycles_s.jpeg "La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles
Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.")
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027
Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?
La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto
1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026
La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques
1 commentaire
- En savoir plus...
27 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Allemagne
Assurance moto
Bilans marché 2026
Bilans statistiques
Casques
Dans Le Rétro
Découverte
Equipement pilote
Fiches techniques
Freinage
GT
Guides pratiques
High-tech
Horizons
Lobbying
Nouveautés 2026
Nouveautés 2027
Outil Agenda
Permis moto
Pneus
Portraits
Préparations moto
R&D
Roadster
Vie des entreprises