Judge, la muscle bike selon Victory

Victory s'apprête à lancer un nouveau modèle en 2012 sur les routes américaines (mais également françaises où ses motos circulent depuis un an, lire notre Interview Marché de Pierre Audoin : les fondations sont maintenant solides. La Judge, c'est son nom, est une déclinaison musclée du cruiser de la gamme dénommé "Vegas" (pour les novices, lire MNC du 29 novembre 2011 : Gamme Victory 2012, les autres motos venues d'Amérique ).

La prise de muscle n'est toutefois qu'esthétique puisque le V-Twin Freedom de 1730 cc "fait maison" dans l'Iowa ne gagne ni en puissance maxi (93 ch) ni en couple (140 Nm). Le châssis tubulaire en acier ne reçoit pas plus de changements, quoique, à y regarder de plus près...

C'est en se penchant littéralement sur la Judge que l'on aperçoit les commandes rehaussées "qui donnent au pilote une position de conduite dynamique, engagée", soulignent les Américains. En accord avec ces nouveaux repose-pieds, la selle de la Judge surplombe légèrement celle de la Vegas d'origine (658 mm contre 640).

Le guidon reste large mais revient bien moins sur le réservoir et incline davantage le biker sur l'avant de sa machine. Qualifiée d'agressive par le constructeur, cette position correspond surtout bien plus au style européen : un bon point pour la marque qui compte dépasser les 500 ventes en France en 2012 !

Le style, comme toujours chez Victory, est particulièrement léché : courbes du réservoir (de 17 litres), dessins des garde-boues, sobriété du feu avant et du bloc compteur, finesse des clignos, teinte noire des éléments mécaniques (pots, moteur et fourche notamment)... tout est savamment orchestré pour évoquer les Sixties !

Dans son coloris orange "Mat Nuclear Sunset" d'ailleurs, la Judge n'est pas sans rappeler la Dodge Charger des frères Duke - mais si, ceux de la série TV ! Pourtant, la prochaine Victory pique son nom à un autre muscle car américain : la célèbre Pontiac GTO, dont la version baptisée "The Judge" est apparue en 1969.

L'hommage est particulièrement frappant au niveau des roues : les jantes de 16 pouces (à l'arrière comme à l'avant) à cinq larges bâtons qui "évoquent les jantes "Mag Performance" que l'on pouvait voir sur les ovales de courses dans les années 70 aux US", soulignent les responsables français. La chausse de hauts pneus Dunlop Elite II et leurs inscriptions blanches en relief accentuent encore le look ravageur et "Vintage" de la bête.

Deux autres coloris seront également disponible sur ce nouveau modèle 2012 : "un sinistre Black Gloss et un Sunset Red, le tout avec un minimum de graphiques. Pas de fioriture, pas d'excès, pas d'excuse", résume "l'autre" constructeur de motos américaines. La sortie en France de la Victory Judge est "prévue pour fin juin à un tarif proche de 14 500 €", précise à Moto-Net.Com les responsables de la marque. Restez connectés !