Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 janvier 2011

Harley-Davidson renoue avec les bénéfices en 2010

Harley-Davidson renoue avec les bénéfices en 2010

Harley-Davidson affiche sur le quatrième trimestre 2010 un chiffre d'affaires de 917,7 millions de dollars (en progression de +20% par rapport à 2009) qui lui permet de terminer l'exercice 2010 avec un bénéfice de 146,56 millions de dollars (contre une perte de 55 millions de dollars l'an dernier).

Imprimer

Harley-Davidson affiche sur le quatrième trimestre 2010 un chiffre d'affaires de 917,7 millions de dollars (en progression de +20% par rapport à 2009) qui lui permet de terminer l'exercice 2010 avec un bénéfice de 146,56 millions de dollars (contre une perte de 55 millions de dollars l'an dernier).

Le géant américain, qui vient de publier ses résultats pour le T4 2010, fait état d'une perte moins importante que prévue sur la période à -42,1 millions de dollars (18 cents par action) contre -147,2 millions (63 cents par action) l'an dernier.

"Nos résultats 2010 sont satisfaisants", a estimé Keith Wandell, PDG de Harley-Davidson, Inc. "Il y a encore beaucoup de travail et nous restons prudents dans nos prévisions, mais je suis convaincu que nous positionnons Harley-Davidson sur la voie du succès afin de créer des richesses pour l'ensemble de nos actionnaires".

La meilleure rentabilité des activités financières du groupe (lire notamment MNC du 9 avril 2009) permet à Harley de compenser la baisse des ventes de motos (-8,5% dans le monde et -11,7% aux Etats-Unis par rapport à 2009).

"Aux Etats-Unis, nous sommes leaders en parts de marché sur les ventes de motos de route, pas seulement aux baby-boomers (les vieux clients traditionnels, NDLR) mais aussi aux jeunes adultes, aux femmes, aux afro-américains et aux hispaniques", précise Wandell. "En Europe, nous sommes montés cette année à la deuxième place en termes de parts de marché sur les motos de grosse cylindrée", poursuit le big boss qui prévoit de consolider en 2011 les positions de Harley-Davidson, "l'une des marques les plus fortes du monde".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Le casque HJC RPHA-1 V2 Snow Diablo fait son bonhomme de piste 

Le casque RPHA-1 V2 - homologué FIM-02 - se décline en décoration Snow Diablo qui réplique celle utilisée pendant les essais d'intersaison par le pilote vedette de chez HJC, Fabio Quartararo. 
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...