Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS BMW 2024
Paris, le 7 septembre 2023

Fiches techniques BMW F800GS, F900GS et F900GS Adventure 2024

Fiches techniques des BMW F800GS et F900GS 2024

Les caractéristiques détaillées (moteur, partie cycle, dimensions) des motos trails F800 GS, F900 GS et F900 GS 2024, ainsi que leurs coloris, prix et disponibilités en concessions BMW.

Imprimer
  F800 GS  F900 GS (Adventure)

Moteur

Type Bicylindre parallèle, 4-temps Bicylindre parallèle, 4-temps
Cylindrée 895 cc 895 cc
Alésage x course 86 x 77 mm 86 x 77 mm
Refroidissement Liquide Liquide
Distribution Double ACT, 4 soupapes/cyl Double ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression 13,1 : 1 13,1 : 1
Puissance 87 ch à 6750 tr/min 105 ch à 8500 tr/min
Couple 91 Nm à 6750 tr/min 93 Nm à 6750 tr/min
Alimentation Injection électronique BMS-X Injection électronique BMS-X
Allumage Electronique Electronique 
Démarrage Electrique Electrique

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d'huile, avec antidribble

Multidisque en bain d'huile, avec

antidribble

Boîte de vitesse 6 rapports 6 rapports
Transmission finale Par chaîne Par chaîne

Partie cycle

Cadre Treillis tubulaire en acier. Moteur porteur Treillis tubulaire en acier. Moteur porteur
Suspension Av Fourche télescopique 41 mm. Non réglable Fourche inversée 43 mm, réglable en compression et détente
Débattement Av 170 mm 230 mm
Suspension Ar Monoamortisseur réglable en précharge et détente (amortissement piloté ESA en option) Monoamortisseur réglable en précharge et détente (amortissement piloté ESA en option)
Débattement Ar 170 mm 215 mm
Frein Av Double disque de 305 mm, étriers 2-pistons à montage axial  Double disque de 305 mm, étriers 2-pistons à montage axial
Frein Ar 1 disque de 265 mm, étrier simple piston 1 disque de 265 mm, étrier simple piston
Jante Av A bâtons, coulée en aluminium A rayons croisés (compatible Tubeless)
Jante Ar A bâtons, coulée en aluminium  A rayons croisés (compatible Tubeless)

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2296 mm 2270 mm (Adventure : 2300 mm)
Largeur 910 mm  943 mm (Adventure : 939 mm)
Hauteur de selle 815 mm (non réglable). Selle haute ou basse en option 870 mm, non réglable (Adventure : 875 mm). Selle haute ou basse en option
Angle de chasse Non communiqué Non communiqué
Chasse 106,1 mm 119,8 mm (Adventure : 124,6 mm)
Empattement 1556 mm 1585 mm (Adventure : 1593 mm)
Pneu Av 110/80/19 90/90/21
Pneu Ar 150/70/17 150/70/17
Poids (annoncés) 227 kg en ordre de marche 219 kg en ordre de marche (Adventure : à vérifier )
Réservoir essence 15 litres 15 litres
Capacité huile NC NC
Informations commerciales
Garantie 3 ans pièces et MO 3 ans pièces et MO
Prix 11 290 euros  14 490 euros (Adventure : 14 990 €)
  BMW F800GS 2024 BMW F900GS 2024

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...