Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
S-MX 5
Paris, le 27 avril 2010

Essai longue durée des bottes Alpinestars S-MX 5

Essai longue durée des bottes Alpinestars S-MX 5

Moto-Net.Com a testé pendant 12 mois les bottes S-MX 5 du manufacturier italien Alpinestars. Verdict.

Imprimer

Présent dans la plupart des championnats de vitesse et de tout-terrain (MotoGP, WSBK, MX, SX, Supermotard...), le manufacturier d'équipements italien Alpinestars revendique le transfert de l'expérience et des technologies de la compétition dans l'élaboration de ses produits.

Dans sa gamme de bottes racing figurent ainsi des modèles extrêmement élaborés - que Stoner, Spies, Pedrosa et autres Haga ou Corser portent et développent en course -, mais aussi les S-MX 5, un équipement moins radical et plus accessible.

Réalisées dans un cuir souple et solide, les bottes Alpinestars S-MX 5 sont confectionnées avec grand soin : de leurs coutures à la fois discrètes et résistantes à leurs larges protections placées sur le tibia, le mollet et autour du talon, ces bottes au look sportif affirmé présentent bien et ne commettent aucun impair esthétique ou qualitatif.

Légères et faciles à enfiler au dessus d'une combinaison grâce à un double scratch recouvrant une fermeture éclair "costaude" et aisément préhensible, les bottes S-MX 5 proposent un doux intérieur en microfibres aux effets anti-transpirant avérés, même après plusieurs sessions sur circuit. 

Cet atout est renforcé par les nombreuses aérations efficaces au dessus du scaphoïde et autour du talon, du péroné et de la malléole. En dynamique, les semelles antidérapantes autorisent des placements précis sur les repose-pieds, tandis que les sliders amovibles en plastique résistant évitent l'abrasion de la coque avant lors de grosses prises d'angle.

Suffisamment ergonomiques pour bien doser les pressions lors des passages de vitesses ou des freinages sur la roue arrière, ces bottes italiennes possèdent des renforts en plastique semi-rigide sur leur partie avant qui préservent le cuir du contact avec le sélecteur.

Typé piste et donc assez rigide, le confort général est satisfaisant sur circuit… mais se montre exigeant sur route et au quotidien !

Comme tous les produits racing, les bottes Alpinestars souffrent en effet de leur maintien très prononcé et d'une flexibilité moyenne lors des déambulations piétonnes : monter ou descendre des escaliers ou courir les magasins n'est à l'évidence pas leur mission première !

Verdict Moto-Net.Com : 8/10

Conditions de l'essai

  • Durée : 12 mois
  • Utilisation sur sportives, roadsters
  • Météo : de -1° à +30°C
  • Problèmes rencontrés : RAS

Points forts

  • Look racé
  • Qualité de réalisation
  • Tenue dans le temps

Points faibles

  • Confort "sportif" !
  • Étanchéité moyenne
  • Bottes plutôt estivales

De la même façon, leur faible isolation thermique privilégie plus les arsouilles estivales que les randos hivernales. En outre, ce modèle ne fait guère illusion sous la pluie : ses nombreuses ventilations dirigent l'humidité directement sur les pieds !

Pour les pistards (et les autres) qui souhaitent affronter les éléments en toute quiétude, Alpinestars décline d'ailleurs ses S-MX 5 en version Waterproof (étanche) contre 40 euros supplémentaires (239,95 euros, en noir uniquement).

Disponibles en noir, blanc, rouge-noir et bleu-blanc, les S-MX 5 "basiques" sont affichées à 199,95 euros chez les revendeurs de la marque : un tarif concurrentiel pour ces bottes bien finies et agréables, surtout sur circuit.

Plus d'informations, contact et points de vente sur le site officiel Alpinestars.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
BMW développe la robotisation autonome dans ses usines

Le constructeur à l'hélice poursuit sa révolution numérique grâce à des robots humanoïdes qui débarquent pour la première fois dans une usine en Europe. Ces automates boostés à l'Intelligence artificielle (IA), encore en phase de tests, visent à renforcer la compétitivité de BMW… au détriment de sa masse salariale ?
Découverte 1 commentaire
Le programme des Harley-Davidson Nights 2026

Amateurs de motos customs et de bon son, à vos agendas : les concessions de la Motor Company préparent une soirée associant nouveautés et musique le vendredi 20 mars. Petite subtilité : cette deuxième édition des Harley-Davidson Nights s'étend au monde entier !
Deux soirées Triumph pour découvrir les nouveautés 2026

Le constructeur britannique organise deux soirées dans son réseau de concessions, les 12 mars et 9 avril, pour découvrir ses nombreuses nouveautés (29 !). Des bons d'achat sont à gagner.
Les nouveautés Kawasaki au salon moto de Lyon en vidéo

Le tour du stand Kawasaki au salon du 2-roues de Lyon 2026 (S2R) avec  Benjamin Kapkowski, responsable marketing Kawasaki France. Le dirigeant français nous présente les nouvelles KLE500, Z900RS, Z650S, ZX-10R et la splendide Bimota KB998 à moteur de Ninja. Sans oublier les offres promotionnelles spécial salon (taux à 0%) et le photomaton à wheeling !
Le programme du Metzeler Festival 2026

Le manufacturier allemand Metzeler (groupe Pirelli) annonce le programme de son deuxième Metzeler Festival, événement gratuit prévu au pôle mécanique d'Alès (30) les 6 et 7 juin 2026. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...