Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 août 2012

Course Moto 3 à Brno : Folger s'impose devant Salom

Course Moto 3 à Brno : Folger s'impose devant Salom

Jonas Folger a signé sa deuxième victoire en Grands Prix à Brno, où il s'est imposé devant Luis Salom et Sandro Cortese sur une piste séchante. Le pilote Aspar a parfaitement géré l'évolution des conditions météo et remporte le GP de République tchèque Moto3 avec une importante avance.

Imprimer

Jonas Folger a signé sa deuxième victoire en Grands Prix à Brno, où il s'est imposé devant Luis Salom et Sandro Cortese sur une piste séchante. Le pilote Aspar a parfaitement géré l'évolution des conditions météo et remporte le GP de République tchèque Moto3 avec une importante avance.

Départ : C'est sur une piste détrempée par la pluie que les pilotes Moto3 se placent pour le départ. Tous partent cependant en pneus slicks, excepté Effren Vasquez, car le circuit est en train de sécher grâce au retour du soleil.

L'Espagnol transforme son pari osé en s'emparant des commandes de la course dès l'extinction des feux. Plus à l'aise dans les zones humides grâce à ses pneumatiques rainurés, Vasquez se creuse rapidement un léger écart sur Folger et Khairuddin. McPhee et Kornfeil se battent pour la quatrième place.

Prudents, Maverick Vinales et Sandro Cortese se suivent aux 7ème et 8ème places, tandis que Louis Rossi et Alexis Masbou pointent aux 22ème et 23ème rangs. Sans surprise, Jonas Folger rejoint et dépasse le leader peu avant le quatrième tour. De moins en moins rapide avec ses pneus pluie désormais que la trajectoire est sèche, Vasquez ne peut rétorquer à l'attaque de l'Allemand.

En perdition, le n°7 prend jusqu'à cinq secondes au tour par le leader (!) et ses poursuivants : en toute logique, il se fait doubler par Jakub Kornfeil, puis par Miroslav Popov et Zulfhami Khairuddin. Mal à l'aise dans ces conditions mitigées, Maverick Vinales est à la peine et ne pointe qu'au 11ème rang, tandis que le leader du championnat, Sandro Cortese, est 7ème.

Le n°7, qui compte déjà trois résultats blancs, prend sur lui et parvient à dépasser les pilotes qui le séparent de Cortese. Celui-ci est désormais en troisième position derrière l'intouchable Folger et le surprenant Kornfeil. Khairuddin emmène un temps le troisième groupe, avant de chuter. Salom Rins, Kent, Oliveira, Fenati et Tonucci complètent le Top 10.

Victime d'une perte de l'arrière dans le virage commandant la ligne droite des stands alors qu'il suivait Alexis Masbou à la 17ème place, Miroslav Popov s'offre une séance de surf improvisée ! Pour éviter de tâter du bitume, le pilote est en effet parvenu à s'accroupir sur le flanc de sa moto qui glisse dans une impressionnante gerbe d'étincelles ! Visiblement mécontent, Popov réalise deux bras d'honneur rageurs.  

Arrivée : Jonas Folger franchit la ligne d'arrivée avec 5,918 sec d'avance sur Luis Salom qui a réussi à doubler Vinales, puis Cortese dans le dernier tour. Rins est cinquième devant Kornfeil et Kent. Alexis Masbou et Louis Rossi terminent aux 16ème et 17ème rangs.

"Je me suis fait quelques frayeurs lorsque la piste était encore humide et j'ai perdu confiance alors que la trajectoire séchait et qu'il fallait augmenter le rythme", avoue Louis Rossi qui recule à la 9ème place au classement provisoire.

Folger profite quant à lui de sa victoire pour remonter d'une place au général : il pointe au 16ème rang du classement que Cortese continue à dominer devant Vinales et Salom.  

Résultats du Grand Prix Moto3 de République tchèque 2012

  1. Jonas FOLGER Kalex KTM 43'03.089
  2. Luis SALOM Kalex KTM +5.918
  3. Sandro CORTESE KTM +5.963
  4. Maverick VIÑALES FTR Honda +6.091
  5. Alex RINS Suter Honda +6.490
  6. Jakub KORNFEIL FTR Honda +6.572
  7. Danny KENT KTM +8.421
  8. Romano FENATI FTR Honda +13.382
  9. Miguel OLIVEIRA Suter Honda +13.909
  10. Alessandro TONUCCI FTR Honda +22.466
  11. Hector FAUBEL Kalex KTM +25.974
  12. Alberto MONCAYO FTR Honda +26.013
  13. Adrian MARTIN FTR Honda +26.549
  14. Arthur SISSIS KTM +26.708
  15. John McPHEE KRP Honda +29.753
  16. Alexis MASBOU Honda +32.949
  17. Louis ROSSI FTR Honda +35.869
  18. Joan OLIVE KTM +40.433
  19. Luca GRUENWALD Honda +40.951
  20. Brad BINDER Kalex KTM +41.125
  21. Alex MARQUEZ Suter Honda +41.271
  22. Giulian PEDONE Suter Honda +45.814
  23. Niccolò ANTONELLI FTR Honda +55.417
  24. Jasper IWEMA FGR Honda +1'25.801
  25. Efren VAZQUEZ FTR Honda +1'39.559
  26. Kenta FUJII TSR Honda +1'44.620
  27. Luigi MORCIANO Ioda +2'17.928
  28. Armando PONTONE Ioda 1 Tour

Non classés

  • Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 5 Tours
  • Miroslav POPOV Mahindra 5 Tours
  • Michael Ruben RINALDI Honda 8 Tours
  • Toni FINSTERBUSCH Honda 9 Tours

Classement provisoire du championnat Moto3 2012

  1. Sandro CORTESE KTM 200
  2. Maverick VIÑALES FTR Honda 168
  3. Luis SALOM Kalex KTM 149
  4. Romano FENATI FTR Honda 104
  5. Alex RINS Suter Honda 83
  6. Alexis MASBOU Honda 81
  7. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 76
  8. Danny KENT KTM 66
  9. Louis ROSSI FTR Honda 59
  10. Miguel OLIVEIRA Suter Honda 59
  11. Niccolò ANTONELLI FTR Honda 55
  12. Jakub KORNFEIL FTR Honda 52
  13. Efren VAZQUEZ FTR Honda 50
  14. Hector FAUBEL Kalex KTM 49
  15. Alberto MONCAYO FTR Honda 47
  16. Jonas FOLGER Kalex KTM 46
  17. Arthur SISSIS KTM 45
  18. Alan TECHER TSR Honda 21
  19. Niklas AJO KTM 21
  20. Alex MARQUEZ Suter Honda 15
  21. Jack MILLER Honda 14
  22. Alessandro TONUCCI FTR Honda 14
  23. Ivan MORENO FTR Honda 10
  24. Jasper IWEMA FGR Honda 9
  25. Luca GRUENWALD Honda 8
  26. Giulian PEDONE Suter Honda 7
  27. Toni FINSTERBUSCH Honda 7
  28. Adrian MARTIN FTR Honda 6
  29. Brad BINDER Kalex KTM 5
  30. Marcel SCHROTTER Mahindra 4
  31. Kevin HANUS Honda 3
  32. Isaac VIÑALES FTR Honda 2
  33. Kevin CALIA Honda 2
  34. John McPHEE KRP Honda 1
  35. Michael Ruben RINALDI Honda 1
  36. Simone GROTZKYJ Suter Honda 1

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Les Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.
QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
Yamaha fête ses 70 ans avec un coloris anniversaire sur ses motos sportives 2026

Yamaha applique une splendide peinture blanche et rouge sur toute sa gamme de motos sportives YZF : de la R125 à la R9, en passant par la R3 et la R7 remaniée pour 2026. Ce coloris inspiré des années 90 poursuit les célébrations des 70 ans de l'activité deux-roues du constructeur japonais.
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...