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SIMPLY RIDE
Paris, le 4 septembre 2019

Bridgestone lance une garantie sur les pneus moto crevés

Bridgestone lance une garantie sur les crevaisons de pneus à moto

Le manufacturier japonais Bridgestone propose une garantie  "Simply Ride" pour un remboursement dégressif des pneus moto victimes d'une crevaison, valable pendant deux ans dans les magasins partenaires. Explications.

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Quoi de plus frustrant que d'installer un pneu neuf sur sa moto... et d'être peu de temps après victime d'une crevaison suffisamment importante pour condamner son utilisation ? Situation aussi rageante que coûteuse, puisque le prix de remplacement du pneu double brutalement !

A moins d'opter pour le nouveau service de garantie "Simply Ride" de Bridgestone qui prend en charge tout ou partie du coût d'un changement provoqué par une crevaison. Seule condition : le pneu en question (naturellement un Bridgestone) doit avoir été acheté dans un magasin partenaire Biker's Club (concessionnaires et enseignes d'équipements).

La liste des 160 point de ventes Biker's Club participant à cette opération en France est disponible sur le site dédié, où les motards sont invités à enregistrer leurs coordonnées et les références de leur pneu pour activer le certificat de garantie valable deux ans.

En cas de crevaison, il suffit de se rapprocher d'un magasin Biker's Club qui examinera le pneu pour calculer le montant de la remise accordée par Bridgestone pour le remplacer. Et logiquement, plus la gomme est usée moins la réduction sera élevée !

Cette remise atteindrait néanmoins "70%" pour un pneu usé à "30%", tandis qu'un pneu présentant des sculptures de moins de 2 mm sera exclu de cette garantie (graphique ci-dessus). Une bonne stratégie de fidélisation au passage, puisque ce remboursement sous conditions est exclusivement lié à l'achat d'un autre pneu Bridgestone !

Le réseau Biker's Club s'étend à l'Allemagne, l'Autriche, l'Espagne et la Suisse et son extension à d'autres pays est prévue en 2020.  Notons enfin que cette offre ne concerne pas les pneus de scooters, ni de motos de tout-terrain, ni ceux réservés au circuit.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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