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MERCATO MOTOGP
Paris, le 1er août 2024

Alex Rins chez Yamaha jusqu'en 2026

Alex Rins chez Yamaha jusqu'en 2026

Pas de changement dans l'équipe officielle MotoGP Yamaha : la présence du pilote espagnol Alex Rins aux côtés de Fabio Quartararo est confirmée pour les deux prochaines saisons (2025 et 2026). 

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"Yamaha Motor Co., Ltd. a le plaisir d'annoncer qu'Álex Rins restera pilote au sein de l'équipe Monster Energy Yamaha MotoGP en 2025 et 2026 aux côtés de Fabio Quartararo", annonce le team officiel en amont du Grand Prix de Grande-Bretagne 2024. Cette reconduction attendue confirme la volonté de stabilité des Bleus d'Iwata après la prolongation de leur pilote vedette Fabio Quartararo.

Alex Rins, 28 ans, réalise sa première saison chez Yamaha après avoir débuté en MotoGP en 2017 avec Suzuki puis s'être brièvement tourné vers Honda-LCR suite au retrait de la marque d'Hamamatsu fin 2022. Auteur de six victoires en catégorie reine (18 en Grands Prix), Rins s'est hissé dans le Top 5 en 2018 (5ème), 2019 (4ème) et 2020 (3ème). Sa progression s'est ensuite ralentie avant de décroître, la faute à de nombreuses erreurs souvent associées à des blessures : Rins est aussi talentueux qu'inconstant.

Seul pilote victorieux sur la Honda RC213V l'an passé, Alex Rins a rejoint Yamaha avec la volonté d'aider la marque à redresser la barre. Sa connaissance de deux MotoGP différentes et sa forte expérience avec un autre 4-cylindres en ligne chez Suzuki semblaient en faire le candidat idéal pour seconder Fabio Quartararo. D'autant que les deux hommes s'apprécient et se respectent, un luxe bien agréable dans un team !

Problème : le barcelonais traîne les séquelles de sa fracture à la jambe droite suite à sa grosse chute sur la Honda, blessure qui l'avait contraint à manquer une large partie de la saison 2023. A peine remis, Alex Rins s'est de nouveau blessé cette année avec la Yamaha : le n°42 s'est fracturé le pied droit au GP des Pays-Bas, le contraignant à déclarer forfait au GP d'Allemagne et à se faire opérer début juillet.

Dans ces conditions, Alex Rins ne fait pas de miracle sur une M1 toujours distancée par - dans l'ordre de performances - les Ducati, Aprilia et KTM : le coéquipier de Fabio est seulement 21ème au provisoire. Il a également le triste privilège d'être l'avant-dernier pilote d'usine devant Luca Marini (Honda-Repsol)... Espérons que sa deuxième partie de saison démarre du meilleur pied ce week-end à Silverstone !

Déclarations officielles

Alex Rins : "Je suis très heureux de continuer à travailler avec Yamaha pendant deux ans de plus, et je tiens à remercier l'équipe et la direction d'Iwata pour leur confiance. Nous avons un objectif clair : amener la Yamaha là où elle doit être, c'est-à-dire se battre pour le championnat. Dès la première minute, j'ai pu constater la volonté de Yamaha de s'améliorer et la manière dont ils mettent toutes les ressources pour atteindre cet objectif. En conséquence, et grâce à notre travail, nous avons fait des pas importants cette saison dans cette direction, et nous voulons continuer dans cette voie les années suivantes.Je suis ravi de continuer à apporter mon expérience en MotoGP et mon éthique de travail à une équipe qui a prouvé qu'elle travaillait très dur dans son ensemble et qui continuera à le faire".

Lin Jarvis, directeur général Yamaha Motor Racing : "Nous sommes ravis d'annoncer qu'Álex Rins continuera à être pilote d'usine Yamaha pendant deux années supplémentaires. Nous avons clairement indiqué que nous avions une forte volonté de revenir au sommet du championnat MotoGP. Pour atteindre cet objectif, nous avons déjà recruté de nouveaux collaborateurs, modifié nos structures organisationnelles internes et élargi nos partenariats techniques externes. Nous nous sommes également engagés à étendre notre présence en 2025 avec une deuxième équipe d'usine indépendante et il est désormais temps de nous assurer que nous avons les pilotes que nous voulons pour obtenir les résultats que nous, et eux, désirons. La signature d'Álex pour deux années supplémentaires est un élément important de notre plan pour le projet MotoGP. Álex n'est pas seulement un pilote très talentueux et rapide, mais il est également doué techniquement, un travailleur acharné et un véritable joueur d'équipe. La collaboration entre Álex et Fabio donne à Yamaha la confiance qu'ils peuvent ensemble renforcer le projet de développement de la moto.Maintenant que la composition des pilotes Monster Energy Yamaha MotoGP 2025-26 est établie, nous attendons avec impatience les 11 prochaines courses de la saison 2024 avec Álex et Fabio, pleinement concentrés sur la tâche à accomplir".

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