La M1000RR du champion du monde Superbike 2024, la championne de France des ventes 2023 S1000RR et leurs déclinaisons ''naked'' M1000R et S1000R reçoivent plusieurs mises à jour pour 2025 : évolutions techniques et esthétiques, homologation Euro5+, voire quelques chevaux en plus. Présentations.

Ce sera une grande première pour la France : les 5 et 6 juillet 2025, le championnat JuniorGP fera étape sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Une belle occasion pour le public français de découvrir cette antichambre du MotoGP… et de susciter des vocations chez nos jeunes ?

Alors que le bilan des dévastatrices inondations dans le Sud-Est de l'Espagne dépasse désormais les 100 victimes, le paddock du MotoGP adresse de Sepang un message de soutien à la population. Les promoteurs cherchent néanmoins à maintenir la finale de la saison 2024, programmée dans deux semaines à Valence...

Chaque année, Triumph propose une série limitée de ces motos néo-rétro. En 2025, les Scrambler 900, 1200X et 1200XE, Bonneville T100 et T120, Bobber et Speedmaster se parent de somptueuses peintures Noire et Argent ornées du deuxième logo de la marque d'Hinckley… de Coventry, ''sorry''.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Honda VFR800X Crossrunner cherche le chemin du succès... La faute à son positionnement et son look décalés, son confort médiocre et ses carences pratiques. Honda a corrigé le tout pour 2015... et ça change tout ! Essai." En 2024, Honda propose une NT1100 plus conventionnelle et plébiscitée... et plancherait sur une CB1000X ?

Meilleure vente en France de roadster ''maxi-mid-size'', la Z900 évolue pour 2025 en de nombreux points : Kawasaki perfectionne son électronique, rend son 4-cylindres plus sobre, modifie ses lignes, radi(c)alise son freinage. Les valeurs clés ne bougent quasiment pas : 124 ch et 97,4 Nm pour 213 kg. Ouf ?

Les Tracer 9 évoluent pour 2025 : la standard hérite principalement de la tablette de 7 pouces tandis que les GT et GT+ révolutionnent le domaine de l'éclairage moto avec d'inédits feux matriciels à LED ! Dispo en option sur les deux premières versions, la transmission manuelle automatique Y-AMT est montée de série sur la Tracer 9 GT+. Présentations.

Champion 2024 des pilotes indépendants en catégorie reine des Grand Prix moto, Jorge Martin est aussi le champion du Sprint ! Mais le n°89 du team Pramac vise surtout le "vrai" titre de champion de MotoGP… Or Martinator pourrait atteindre sa cible dès ce week-end, en inscrivant à Sepang 21 points de plus que le n°1 Ducati actuel, Pecco Bagnaia.

Dernière escale en Malaisie pour le MotoGP avant la traditionnelle finale à Valence ! En tête du championnat, Jorge Martin dispose d'une première balle de match face au champion Pecco Bagnaia, tandis que Marc Marquez et Enea Bastianini luttent pour la médaille de bronze. Fabio Quartararo et Johann Zarco roulent pour l'honneur de la France et celui des marques japonaises...

Douze ans déjà que la Versys 1000 a secoué le segment des trails avec son gros 4-cylindres et précipité le déclin des motos routières, 1400 GTR en tête. En 2025, le maxitrail de Kawasaki poursuit son bonhomme de route (!) avec un moteur encore plus gros et toujours en compagnie de MNC ! Essai vidéo de la Versys 1100 SE.