Uptis, le pneu/roue révolutionnaire et sans air de Michelin attendu sur le marché dès 2024, a fait ses premiers tours de (quatre) roues en public à l’occasion du récent salon IAA de la mobilité de Münich. Verra-t-on un jour nos motos et scooters équipées de pareilles chausses ? Mystère et boule de gomme.

Les motards dans l’âme et les adeptes de sensations fortes vont se régaler ! Avec un stage de pilotage moto, à vous la vitesse et le sentiment de liberté. Pendant une demi-journée ou une journée complète, vous conduirez comme un vrai champion de circuit ou de moto-cross. Au programme : initiation, coaching, approfondissement de vos techniques de pilotage et une bonne dose d’adrénaline.

Francesco "Pecco" Bagnaia décroche sa deuxième victoire de rang devant ses fans sur sa Ducati officielle après avoir mené de bout en bout le GP de San Marin 2021 et résisté au retour de Fabio Quartararo. Le débutant Enea Bastianini s'offre son premier podium à domicile sur la Ducati-Avintia. Compte rendu et classement.

Johann Zarco - qui se fera opérer mercredi d'un syndrome des loges - mène un triplé Ducati avec Bagnaia et Miller à l'issue d'une deuxième séance d'essais du GP de San Marin copieusement arrosée. Le leader du championnat Fabio Quartararo, mal à l'aise sous la pluie, termine cette première journée au 18ème rang. Débrief et classement.

Si en matière de motos japonaises la couleur rouge est principalement associée à Honda, en compétition le rouge et blanc renvoie à Yamaha et ses machines de Grand Prix. 60 ans après leur première participation, les "Bleus" d’Iwata sortent une livrée spéciale World GP 60th Anniversary de leur série R.

Réputés pour leur extrême politesse et leur sage humilité, les Japonais s’autorisent parfois quelques fantaisies. C’est le cas de Honda qui, à travers sa filiale française, tacle son compatriote et concurrent Yamaha ! Le Forza 750 est plus rapide que Twitter... donc meilleur que le Tmax ? Pas si sûr.

Victime d’une petite fuite médiatique - pas mécanique, ouf ! -, la V100 Mandello de Moto Guzzi en dévoile un peu plus dans une nouvelle vidéo publiée sur les réseaux sociaux : on y découvre principalement que la future "top" modèle italien intégrera une bulle... et des ailettes électriques !

Le Grand Prix d’Aragon 2021 s’est conclu sur un duel acharné entre le solide Pecco Bagnaia sur sa Ducati n°63 et le combatif Marc Marquez sur sa Honda n°93. Un final palpitant qui en rappelle six autres disputés entre Dovizioso et Marquez, quasiment tous remportés par l’italien... Séquences émotion.

Quel final ! Logé dans la roue arrière du poleman Francesco Bagnaia durant toute la course, Marc Marquez a multiplié les attaques dans les trois derniers tours, sans succès. L’italien n°63 remporte à Aragon une flamboyante et première victoire en MotoGP, et remonte au provisoire sur Fabio Quartararo, brave huitième.

Sur la piste qu’il redoutait le plus en 2021, Fabio Quartararo s’est assuré une nouvelle première ligne derrière le nouveau recordman d’Aragon Pecco Bagnaia et son coéquipier Jack Miller. Qualifié quatrième mais premier en FP4, Marquez court après une cinquième victoire consécutive au Motorland... Aye caramba !