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Les vidéos Moto-Net.Com

BOL D'OR 2008 - 08H3020 minutes de pénalité pour la Honda n°60 !

20 minutes de pénalité pour la Honda n°60 !
14 septembre 2008 - Coup de théâtre à 7h20 : alors qu'en Superstock la Suzuki n°95 de Qatar Endurance réduit son retard sur la Honda n°60 pour venir prendre la tête de la catégorie, Sébastien Charpentier écope d'une pénalité de 20 mn pour non respect du temps de repos...
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BOL D'OR 2008 - COMMISSAIRESCommissaires de piste : des hommes et des femmes voués à la compétition

Commissaires de piste : des hommes et des femmes voués à la compétition
14 septembre 2008 - Pas moins de 385 commissaires de piste assurent la sécurité des pilotes et le bon déroulement du Bol d'Or sur le circuit de Magny-Cours. Qui sont ces hommes et ces femmes de l'ombre, sans qui la course n’aurait pas lieu ? Portraits et interviews vidéos.
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BOL D'OR 2008 - MIDILa Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !

La Suzuki n°36 JPP Racing vise l'arrivée !
14 septembre 2008 - Pendant que le SERT scelle sa probable victoire, l'exploit de la Suzuki n°36 JPP Racing mérite d'être souligné : lanterne rouge avec un budget de 4000 €, l'équipe mayennaise a fait une belle remontée pour revenir 36ème sur 38 équipages encore en course.
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BOL D'OR 2008 - 23H00Honda fait le grand écart

Honda fait le grand écart
14 septembre 2008 - Honda fait le grand écart entre la n°60 Moto Revue, en tête des Superstocks, et la n°55 National Motos engluée à la 47ème place .Le SERT et Kawasaki France se tirent toujours la bourre en tête, suivis par la Yamaha n°7, tandis que le GMT est remonté 6ème.
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WARM UPLe GMT en tête du warm up

Le GMT en tête du warm up
13 septembre 2008 - La perspective d'une baston d'outre-tombe dans les prochaines 24 heures se confirme ! La Yamaha n°94 du GMT réalise le meilleur temps du warm up devant la Kawasaki France n°11 et la Suzuki n°1 championne du monde. Interview vidéo de Sébastien Gimbert.
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BOL D'OR - 17H00Suz', Yam' et Kawa dans un mouchoir de poche...

Suz', Yam' et Kawa dans un mouchoir de poche...
13 septembre 2008 - Après deux heures de course, la Suzuki n°1 du SERT, la Yamaha n°94 du GMT et la Kawasaki n°11 occupent le tiercé de tête. La course a été neutralisée suite à une chute impliquant la Honda n°85 de Thorn Bikes et la Kawasaki n°16 du Team Raffin Motos.
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BOL D'OR - 20H00Bernard Rigoni attend la pluie !

Bernard Rigoni attend la pluie !
13 septembre 2008 - Alors que la Yamaha n°94 du GMT rétrograde à la 20ème place suite à un problème de surchauffe, la Kawasaki n°11 s'intercale toujours entre les deux Suzuki du SERT dans le trio de tête. La Honda n°60 de Bayle et Charpentier, 21ème, attend la pluie....
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IMAGE DE LA MOTOLe monde de la moto cherche à (re)dorer son blason

Le monde de la moto cherche à (re)dorer son blason
12 septembre 2008 - La première Journée nationale de la moto et du scooter s'est déroulée mardi entre professionnels autour d'un objectif : sensibiliser l'opinion publique, via la presse généraliste, aux bienfaits de la moto afin de redorer son blason aux yeux des autorités.
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LE SBK VU DE L'INTÉRIEURTransferts 2009 : les chaises musicales du Superbike

Transferts 2009 : les chaises musicales du Superbike
8 septembre 2008 - Chaque année, les transferts de pilotes pour la saison suivante s’apparente à un jeu de chaises musicales. Et cette année peut-être plus encore, avec le départ de Troy Bayliss de l’écurie officielle Ducati qui se dirige droit vers son 3ème titre mondial.
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DARK DOG TOUR 2008Sportive ou mono, quelle arme pour le Moto Tour ?

Sportive ou mono, quelle arme pour le Moto Tour ?
1er septembre 2008 - Coach de Laurent Statuto cette année, Serge Nuques a testé deux de ses bêtes de course sur le circuit de Magny Cours : Yamaha R1 Les Deux Roues contre Yamaha 450 WRF du même tonneau. Quel est le handicap du mono face à une machine de piste ? Verdict.
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Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
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Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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