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FORT COMME UN KENANVidéo moto : Sofuoglu atteint 400 km/h sur sa Ninja H2R

Vidéo moto : Sofuoglu atteint 400 km/h sur sa Ninja H2R
30 juin 2016 - 

L'attentat perpétré avant-hier à Istanbul n'a pas dévié Kenan Sofuoglu de sa trajectoire, bien au contraire : le quadruple champion du monde de Supersport a remporté son défi d'atteindre les 400 km/h au guidon de sa Kawasaki Ninja H2R. Vidéo !

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400 km/h à moto : la tentative de record de Sofuoglu prend une tournure officielle

400 km/h à moto : la tentative de record de Sofuoglu prend une tournure officielle
28 juin 2016 - La tentative de record de vitesse de Kenan Sofuoglu, présentée début juin en vidéo sur MNC , prend une tournure officielle avec un communiqué du pilote turc annonçant qu'il compte atteindre - et dépasser ? - les 400 km/h lors de l'inauguration du pont Osman Gazi , en présence du premier ministre turc Erdogan himself !
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NINJA WARRIORWSBK : Sykes prolonge aussi de deux ans chez Kawasaki

WSBK : Sykes prolonge aussi de deux ans chez Kawasaki
20 juin 2016 - À l'instar de son coéquipier Jonathan Rea, Tom Sykes a décidé de rester chez Kawasaki pour les deux saisons de World Superbike à venir. Le Ninja n°66 va pouvoir agrandir ses collections de Superpole, de podiums, de victoires... et de médailles ?!
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Jonathan Rea reste chez Kawasaki jusqu'en 2018

Jonathan Rea reste chez Kawasaki jusqu'en 2018
12 mai 2016 - Jonathan Rea, champion du monde WSBK en titre , vient de renouveler pour deux ans son contrat avec le team officiel Kawasaki au guidon de la Ninja ZX-10R (lire notre Essai MNC du 25 janvier 2016 sur le circuit de Sepang , où aura lieu ce week-end la sixième épreuve de la saison ).
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NOUVEAU DÉPARTWSBK 2016 : Sylvain Barrier signe chez Kawasaki Pedercini

WSBK 2016 : Sylvain Barrier signe chez Kawasaki Pedercini
7 décembre 2015 - Sylvain Barrier est de retour en World Superbike ! Après une saison 2015 particulièrement décousue et douloureuse - en un mot, difficile -, le double champion de Superstock 1000 va tenter de se relancer au guidon d'une Kawasaki ZX-10R du team Pedercini...
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Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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