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Les intéressantes propositions que Dani Pedrosa a reçues ces dernières semaines n'ont finalement pas suffi : l'année prochaine, le triple champion du monde ne courra pas en Grand Prix moto ! Sa décision a été difficile à prendre, mais est murement réfléchie...

Yamaha vient de signer un protocole d'accord avec le circuit de Sepang (Malaisie) qui prévoit la fourniture de YZR-M1 en championnat du monde MotoGP pour les saisons 2019, 2020 et 2021. Il s'agit du premier étage de la fusée pour le futur team satellite Yamaha, qui succédera à Tech3 l'année prochaine.

La commission Grand Prix s'est réunie pendant le GP des Pays-Bas pour modifier le règlement MotoGP 2019, notamment en ce qui concerne les carénages aérodynamiques et la centrale inertielle (IMU). Décryptage.

Dani Pedrosa, auteur de sa plus mauvaise saison depuis 2001, annoncera au GP d'Allemagne, dans dix jours, sa décision pour 2019... Parmi les alternatives qui s'offrent au pilote officiel Honda : accepter le guidon d'une Yamaha privée... ou arrêter la compétition moto. Evaluation des risques.

Johann Zarco termine le GP des Pays-Bas avec la satisfaction d'avoir retrouvé de meilleures sensations sur sa Yamaha Tech3 après plusieurs courses difficiles. Le français aurait aimé transformer cette progression avec un retour dans le Top 5, mais doit se contenter de la 8ème position derrière le "groupe sauvage"... Déclarations et analyse MNC.