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Les caractéristiques détaillées (moteur, partie cycle, dimensions) des motos trails F800 GS, F900 GS et F900 GS 2024, ainsi que leurs coloris, prix et disponibilités en concessions BMW.

BMW fait évoluer sa gamme trail de moyenne cylindrée : les nouvelles F800 GS, F900 GS et F900 GS Adventure gagnent 10 ch grâce à leur bicylindre réalésé. La F900 GS, davantage améliorée, perd pas moins de 14 kg. Présentations.

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve avec un budget entre 7600 et 12 000 euros ? Plusieurs trails se présentent sur votre chemin : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2, nos essais et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve, suffisamment performante pour partir à l'aventure, pour un budget compris entre 5500 et 7500 euros ? Plusieurs trails - mono et bicylindre - répondent présents : sélection MNC avec leurs caractéristiques, leur compatibilité permis A2 et nos avis. Suivez le guide du Journal Moto du Net !

À quoi peut bien servir un maxitrail de 200 chevaux sur route ? À ça, répond BMW Motorrad via une vidéo du prototype M XR testé par son pilote officiel au Tourist Trophy, Peter Hickman, l’homme le plus rapide autour de l’Ile de Man. À défaut d’être convaincante, la vidéo est impressionnante...

Amateurs de GS, à vos agendas : BMW lâche la date de présentation de sa très attendue R1300 GS, nouvelle version de son maxitrail best-seller qui franchit le cap du million d'exemplaires ! Explications.

La date du 6 juin était officiellement posée par BMW pour découvrir sa troisième déclinaison de moto associée à son prestigieux programme "Motorsport" : la M1000 XR. Mais c'est finalement un prototype qui se cachait sous le voile ! Premières informations.

C’est la katastrof pour BMW Motorrad : sa savante campagne de teasing marketing - pardon, aguichage mercatique - a pris l’eau ! Le mystérieux modèle qui sera dévoilé le 6 juin a été croisé sur l’Île de Man en compagnie de Peter Hickman, le kaiser du TT... Or il ne s’agit pas de la future R1300GS, mais d’une M1000XR. Pré-présentation.

La remplaçante de la BMW R1250 GS serait - sans grande surprise - plus puissante, plus sophistiquée et un soupçon plus lourde, selon des documents d'homologation du futur maxi-trail R1300 GS. Explications.

BMW tourne la page de sa R1250 GS avec une série limitée "Ultimate Edition", forte de sa finition Triple Black... et de tous les packs d'options, natürlich ! De quoi taquiner les 30 000 euros en attendant l'arrivée imminente de la prochaine GS. Présentation.