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Annoncées dans un premier temps pour septembre 2023, les inédites ZX-4R et ZX-4RR devraient finalement arriver en octobre dans les concessions Kawasaki, accompagnées de la nouvelle ZX-6R. La firme d’Akashi lâche les tarifs de ses trois Ninja, MNC ajoute ceux des concurrentes 450SR, CBR650R, R7, RS660... et autres Kawa !

Les quatre constructeurs de moto japonais ont reçu le feu vert ministériel pour travailler ensemble sur de petits moteurs à hydrogène qui équiperont à therme... pardon, à terme, des motos, petits véhicules et bateaux, engins de construction, drones, etc. Les voitures sont aussi au programme, via Toyota...

Kawasaki installe un système d'admission d'air variable sur le 4-cylindres en ligne de sa Ninja ZX-10RR, version hautes performances de sa Superbike. Ce nouveau dispositif est intégré de série… mais ne s'active qu'avec le kit racing optionnel non homologué route. Présentation et mise en concurrence MNC.

Kawasaki renoue avec son format traditionnel 4-cylindres en ligne sur sa nouvelle moto sportive de moyenne cylindrée : l'inédite ZX-4R de 399 cc, digne descendante de feue la saga des Ninja 600. Présentation.

Honda s’apprête à lancer sa Hornet CB750 en France ! La marque ailée a donc invité ses concessionnaires à essayer son tout nouveau roadster dans le sud de la France, en compagnie du best-seller Yamaha MT-07 et du "roadstar" Kawasaki Z650. MNC aussi était de la partie... Essai comparatif.

Toutes les caractéristiques des nouveautés moto et scooter sur le Journal moto du Net : présentations, prix, dates de sortie et, bien sûr, nos premiers essais ! Le guide pratique des nouveaux deux et trois-roues 2023, c'est sur Moto-Net.Com.

En plaçant dans sa Ninja H2 SX un système AHB (Auto High Beam) inédit dans la production moto, Kawasaki confirme en 2023 son statut de routière sportive la plus sophistiquée jamais conçue par les petits hommes verts. Chez MNC, on en attend encore un peu plus... Explications.

Kawasaki expose à Milan une Ninja H2 SX SE un peu plus sophistiquée... et surtout deux motos électriques (équivalent 125 cc) qui seront commercialisées dès le second semestre 2023. À leurs côtés, une Ninja hybride en développement et un prototype de 4-cylindres compressé et alimenté par hydrogène. Présentation en smart-vidéo.

Où sont les trois véhicules électriques promis par Kawasaki l’an dernier ? Pas à l’Intermot de Cologne, où la firme d’Akashi s’est contentée de présenter un prototype déjà vu en marge des 8 Heures de Suzuka cet été. Mais les Verts assurent travailler dur, et pas uniquement sur l’électrique... Rendez-vous à l’Eicma de Milan ?