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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Réintroduite en France l'an dernier, la Harley-Davidson Road Glide avec son nez de requin passe en Ultra en 2016 pour de longs parcours confortables. Que vaut cette moto proche de la luxueuse Electra en duo et chargée ? Réponses après 1400 km d'essai." En 2026, Moto-Net.Com a pris les commandes des luxueuses versions Limited des Street Glide et Road Glide... Mais la Motor Company repense aussi au petit Sportster !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'abominable Serge Nuques, Chevalier de Groland à la ville et pilote plus que talentueux à la scène, organise en partenariat avec Moto-Net un stage de pilotage sur le circuit de Pau Arnos avec une journée piste et une journée balade. A vos agendas !" En 2026, Sergeï roule toujours. Il a d'ailleurs tout récemment participé au Gro Prix de France !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Premier constructeur japonais à avoir transformé sa Superbike en roadster d'élite avec la FZ1 en 2006, Yamaha remet le couvert dix ans plus tard avec la MT-10. Et ça donne quoi, une R1 Crossplane à poil ? Des sensations et une efficacité hors pair !" En 2026, la firme d'Iwata met le paquet sur l'innovation avec sa transmission robotisée Y-AMT et un inédit Tricity 300 Airbag.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le segment des maxiroadsters, dynamisé ces dernières années par des motos bi ou 4-cylindres surpuissantes, voit débarquer en 2016 deux nouvelles machines à 3 pistons : la Triumph Speed Triple et la Yamaha XSR900 . MNC les a comparées... " En 2026, les anglais proposent un nouveau roadster 3-cylindres, la Trident 800, tandis que les japonais mettent en avant leur modèle GP à (semi) carénage Kenny Roberts !

L'atelier allemand RF-Biketech propose une variante musclée d'une BMW collector : une K100 de 1984 et son 4-cylindres à plat. Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Certaines motos n'ont besoin d'aucun artifice pour séduire, leur magie opérant au premier coup d'oeil. C'est le cas de la BMW R NineT et de la Triumph Thruxton R, deux ''rétros-chics'' aussi désirables que sensationnelles. Duel sous le signe du plaisir..." En 2026 pour la Distinguished Gentleman's Ride, la firme d'Hinckley met en jeu une Speed Twin 1200 aux doux arômes de Café Racer... Yum.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Des milliers de motards ont manifesté contre le contrôle technique à la revente d'une moto ou d'un scooter, prévu par le gouvernement pour le second trimestre 2017. Réagissant à l'appel de la FFMC, les participants protestaient aussi contre toutes les mesures répressives récemment décidées..." En 2026, le contrôle technique moto souffle ses deux bougies et fait soupirer les motards, en colère ou non.

KTM dévoile une série limitée de 1390 Super Duke RR avec pièces en carbone, périphériques luxueux et électronique à l'avenant. Cette moto exclusive, produite à 350 exemplaires, demande un (gros) billet de 9250 euros supplémentaires par rapport à la "Bête" standard.