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Essais > Catégorie > Roadster

TESTEssai Honda CB750 Hornet 2023 : to "bi" or not to be ?

Essai Honda CB750 Hornet 2023 : to "bi" or not to be ?
23 novembre 2022 - 

Un bicylindre sur une Hornet ? Quelle drôle d'idée ! Honda ressuscite pourtant son emblématique "Frelon" avec un twin survitaminé, doublé d'une partie cycle et de technologies affûtées comme un... dard, forcément ! Alors : Hornet ou pas Hornet, ce nouveau roadster ? Essai.

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TESTEssai Royal Enfield Hunter 350 : chasseuse de primo

Essai Royal Enfield Hunter 350 : chasseuse de primo
17 novembre 2022 - 

La nouvelle Hunter 350 (HNTR) place ses inédites jantes en 17 pouces - une première chez Royal Enfield - en direction des jeunes primo-accédants. Ses atouts ? Une jolie bouille classique et un prix attractif. Ses limites ? Réponses dans notre essai MNC…

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TESTEssai vidéo Royal Enfield Hunter 350 (HNTR)

Essai vidéo Royal Enfield Hunter 350 (HNTR)
3 novembre 2022 - 

Royal Enfield poursuit le rajeunissement de son image et de sa gamme de motos avec sa nouvelle Hunter 350 (HNTR 350), sympathique et accessible petit roadster de 20 ch à 4490 euros. Essai vidéo MNC.

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TESTEssai Honda CB500F 2022 : la vie A2... avant la Hornet ?!

14 octobre 2022 - 

Honda place un train avant sacrément amélioré sur sa populaire CB500F, roadster d'entrée de gamme tout indiqué pour les permis moto A2 avec son twin de 47,6 ch. En attendant de passer sur la nouvelle Hornet 2022 ? Essai vidéo MNC.  

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TESTEssai vidéo MT-10 2022 : la nouveauté Yamaha en fait-elle trop ?

Essai vidéo Yamaha MT-10 2022
25 juillet 2022 - 

Yamaha ajoute des muscles et de la technologie supplémentaires à sa MT-10, qui n'en manquait déjà pas ! Plus puissant, plus sophistiqué et toujours aussi "torturé" stylistiquement, le roadster d'Iwata ne devient-il pas too much ? Essai vidéo MNC.

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TESTEssai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki
14 juin 2022 - 

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?

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TESTEssai vidéo CB500X 2022 : Honda joint l'utilitaire à l'agréable

Essai vidéo CB500X 2022
15 avril 2022 - 

Honda booste sa CB500X 2022 avec un freinage renforcé par un deuxième disque et une nouvelle fourche inversée, en plus de renforcer son twin Euro5 à bas régimes. De quoi augmenter le potentiel - et le prix ! - de cette sympathique moto "baroudeuse des villes" ! Essai vidéo et fiche technique.

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TESTEssai KTM 890 Duke R : lame fatale

Essai KTM 890 Duke R : lame fatale
14 mars 2022 - 

MNC est brièvement passé au guidon de l'énergique roadster 890 Duke R, lancé fin 2020 par KTM pour tailler dans le vif à la place de sa 790 Duke finalement moins tranchante que prévu. Essai du très affûté "Scalpel" du constructeur autrichien.

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TESTEssai Classic 350 : petite Royal Enfield trop classe, sans gros hic

Essai Classic 350 : petite Royal Enfield trop classe, sans gros hic
25 février 2022 - 

Une petite année après le lancement réussi de sa Meteor 350, Royal Enfield lâche le deuxième modèle de sa nouvelle plateforme de motos... Un "top" modèle puisqu’il s’agit de la Classic 350. Au menu de ce rapide essai MNC : savoureux look anglais, solide mécanique indienne et tarif bien français. En route !

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TESTEssai Z650RS : Kawasaki lance sa petite Rétro Sport et confort !

Essai Z650RS : Kawasaki lance sa petite Rétro Sport et confort !
18 novembre 2021 - 

Trois ans après la Z900RS, Kawasaki revisite plus succinctement sa Z650 afin de compléter son offre vintage. Très proche de la Z650 d’origine et accessible aux permis A2, la Z650RS (Rétro Sport) propose un look délicieusement "Zeventies", une conduite plus décontractée... et un tarif de néo-rétro chéro. Essai !

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Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

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Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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