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I'LL BE BACKErik Buell se résout à lâcher l'affaire EBR...

Erik Buell se résout à lâcher l'affaire EBR
31 janvier 2017 - Trois semaines après Victory, une autre marque américaine de motos baisse son rideau de fer : la relance de la société Erik Buell Racing entamée il y a un an par le fonds Liquid Assets Partners n'a pas porté ses fruits. Explications.
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VICTORY EST MORT, VIVE INDIAN !La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian

La fin de Victory Motorcycles marque une nouvelle étape pour Indian
10 janvier 2017 - Après l'annonce de la fin des activités de Victory Motorcycles, quelles sont les perspectives pour Indian, la deuxième marque phare du géant américain Polaris ? Les explications de Pierre Audoin, responsable Indian et Victory pour la France.
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RIP VICTORYPourquoi Polaris arrête les activités de Victory Motorcycles

9 janvier 2017 - Le groupe Polaris vient d'annoncer l'arrêt des activités de la marque Victory Motorcycles... Les explications du big boss, Scott Wine.
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 MNC Live 9 janvier 2017 

Alerte : Polaris liquide les activités de Victory Motorcycle

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 MNC Live 9 décembre 2016 

13ème audience pour Cavert-Motos...

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À POIL...Liquidation de Cavert-Motos : Daniel Cavert en appelle au président de la République

Daniel Cavert en appelle au président de la République...
10 octobre 2016 - Toujours empêtré dans une procédure judiciaire interminable qui met en péril sa concession familiale Cavert-Motos à Guéret (23), Daniel Cavert se fout à poil pour en appeler au président de la République, au ministre de la justice et aux médias.
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Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte continue !

Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte continue !
3 juin 2016 - La bataille entre le concessionnaire Cavert Motos et sa banque continue : alors que son affaire est relayée par de plus en plus de médias (lire MNC du 3 mai 2016 : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire ), Daniel Cavert nous fait parvenir un appel publié sur sa page Facebook.
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Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire !

Ma banque m'a tuer : Cavert-Motos, la lutte d'un concessionnaire !
3 mai 2016 - Daniel Cavert, gérant de la concession familiale Cavert-Motos fondée en 1949, vit depuis 2008 un combat kafkaïen contre sa banque qui commence par un refus injustifiable et injustifié de découvert. Il publie aujourd'hui une lettre ouverte et lance une " contribution de la dernière chance " avec une vente de t-shirts.
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Les casques de luxe Ruby en liquidation judiciaire

Les casques de luxe Ruby en liquidation judiciaire
5 décembre 2014 - L'entreprise Studio Pilote, mieux connue sous son nom commercial Les Ateliers Ruby, vient d'être mise en liquidation par le tribunal de commerce de Paris... Ce fabricant de casques de luxe vendus autour de 1000 euros pièce n'a pas réussi à trouver son équilibre, malgré une qualité de finition unanimement reconnue et des partenariats prestigieux dans…
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Horex en liquidation faute de repreneur...

Horex en liquidation faute de repreneur...
4 décembre 2014 - Le constructeur allemand de motos Horex, interrogé par MNC fin septembre lors du salon Intermot de Cologne à propos de ses difficultés financières , vient d'annoncer sa disparition " sous sa forme actuelle " faute de repreneur...
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Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

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Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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